Социально-экономическая география Калининградской области. Федоров Г.М - 84 стр.

еще многое сделать, чтобы российско-польская граница из барьера оконча-
тельно превратилась бы в зону контактов между нашими странами. Суще-
ственной предпосылкой для рентабельного хозяйственного взаимодейст-
вия (в том числе и в таких сферах, как производственная кооперация, ту-
ризм, финансы, беспошлинная приграничная торговля, взаимный обмен
рабочей силой и т.д.) является развитие экономического потенциала севе-
ро-восточных воеводств Польши и Калининградской области.
    Говоря о соседях Калининградской области, нельзя не сказать о Герма-
нии, прямо не граничащей с областью. Во-первых, Калининградская об-
ласть - бывшая немецкая земля, она продолжает оставаться частью немец-
кой истории, многие немцы родились и жили до войны здесь и испытыва-
ют вполне понятную ностальгию по родным местам. Во-вторых, в отечест-
венной и зарубежной печати неоднократно поднималась проблема “герма-
низации” Калининградской области, создания на ее территории немецкой
балтийской республики или даже возвращения области Германии. Сущест-
вование такого рода мнений дает дополнительное основание уделить во-
просу отношений Калининградского эксклава России и Германии особое
внимание. И наконец, Германия и сегодня является одним из важнейших
экономических партнеров области (как, впрочем, и Российской Федерации
в целом).
    Прежде всего следует отметить, что официальный Бонн однозначно
считает Калининградскую область частью Российской Федерации. Посто-
янно отмечается, что границы двух стран закреплены окончательно в дого-
воре “2+4”, подписанном 12 сентября 1990 г., и это отвечает собственным
жизненным интересам Германии. Ведь договор затрагивает и многие дру-
гие территории таких стран, как Польша, Франция, Литва...
    По объему инвестиций в экономику области ФРГ занимает только
седьмое место, уступая Белоруссии, Великобритании, Швеции, Франции и
даже Маршалловым островам и Панаме (2,9% зарубежных средств в ус-
тавных фондах предприятий с иностранным участием или около 4,6 млрд.
руб.), однако идет на втором месте вслед за Польшей по числу совместных
предприятий (238 на 1 ноября 1996 г.). При этом 3/4 производства и 1/10
товарооборота падает на два предприятия - целлюлозно-бумажный завод
“Цепрусс” и строительную фирму “Россбан”, ведущую строительство ав-
томагистрали от Калининграда к госгранице (участок так называемой
“Берлинки”). Услуг более чем на 1 млрд. руб. (0,2 млн. долларов) каждая
оказывают туристические фирмы “Балтик скан интернационал” и “Идеал-
сервис”, гостиница и ресторан “Балткомпани-А”. Несколько торговых
фирм имеют товарооборот более 1 млрд. руб., остальные СП - в основном
мелкие торговые, туристические и консалтинговые фирмы.


86