Современные системы автоблокировки с тональными рельсовыми цепями. Федоров Н.Е. - 83 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

83
значение остальных элементов - в п. 2.4.1 и 2.4.4. Рассмотрим особенно-
сти применения ТРЦ в системе АБТ.
Для питания рельсовых цепей А1П/Б1П в релейном шкафу установ-
лен
генератор ГП4 с фильтром ФРЦ4Л, а для рельсовых цепей А2П/Б2П
-
генератор ГП3/8,9,11 с фильтром ФПМ8,9,11. При проектировании АБТ
в схемах ТРЦ для каждого генератора и фильтра указывают внешние на-
строечные перемычки в соответствии с требуемой комбинацией частот, а
в регулировочных таблицах - напряжения на выходе генератора в зависи-
мости от длины РЦ.
Первоначально в качестве
резисторов R
д
применялись регулируе-
мые проволочные резисторы типа 7157, которые при эксплуатации пока-
зали низкую надежность. С середины 2000 года эти резисторы заменены
на резисторы постоянные проволочные изолированные типа С5-35В-25Вт.
Величина сопротивления резистора выбирается исходя из длины соедини-
тельного кабеля и удельного сопротивления его жил таким образом, чтобы
получить в сумме 400 Ом.
В качестве согласующего трансформатора используется ПОБС-
2А
с коэффициентом трансформации n=38.
Защитные резисторы R
з
предусмотрены во всех УСЗ, кроме места
установки дроссель-трансформаторов. В настоящее время вместо двух
параллельно включаемых регулируемых проволочных резисторов реко-
мендуется использовать более надежные и долговечные резисторы РПН
(резистор постоянный низкоомный). Эти резисторы выпускаются на номи-
нальные сопротивления от 0,11 Ом до 0,5 Ом.
Подключение питающих жил ТРЦ4 рекомендуется производить не к
рельсам, а непосредственно к выводам основной обмотки ДТ. Этим обес-
печивается контроль целости дроссельных перемычек. В соответствии с
методическими указаниями И-206-91 в системе АБТ применялись дрос-
сель-трансформаторы ДТ-0,6 с разомкнутой дополнительной обмоткой.
В настоящее время начато производство более дешевых и удобных
в эксплуатации сухих дросселей типа ДП-20, ДП-150 и
ДП-300, которые
рассчитаны на пропускание уравнивающего постоянного тягового тока до
20, 150 и 300 А соответственно. Кроме того, у дросселей предусмотрены
выводы средней точки обмотки для организации заземления металличе-
ских конструкций. Для участков с тягой переменного тока разработаны
аналогичные дроссели Д-20, Д-150 и Д-300. Дроссели ДП-20 и Д-20 имеют
малые габариты, применяются только
для выравнивания тягового тока и
устанавливаются в путевых ящиках.

Страницы