Устройства железнодорожной автоматики и телемеханики. Федоров Н.Е. - 9 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

9
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ И УКАЗАНИЯ
Методические указания излагаются далее в следующем порядке:
1. Номер и название обязательного раздела и подраздела курсового
проекта с указанием максимально допустимого объема.
2. Основные теоретические сведения по наиболее сложным вопросам
данного раздела или по вопросам, недостаточно отраженным в учебной
литературе.
3. Задание и рекомендации по выполнению и
оформлению раздела.
Теоретические сведения, излагаемые в данных методических указаниях,
не являются исчерпывающими и предназначены для того, чтобы обратить
внимание студента на наиболее важные вопросы, облегчить изучение основного
материала и систематизировать его.
ВВЕДЕНИЕ (1,5 стр. текста)
В учебной и технической литературе во введении обычно рассматривается
состояние вопроса, суть проблемы и другие вопросы,
обеспечивающие лучшее
понимание основного материала.
Во введении курсового проекта необходимо дать общие сведения о всех
системах железнодорожной автоматики. Основное внимание следует уделить
вопросам эффективности каждой системы. При этом необходимо показать
влияние рассматриваемого устройства на такие критерии эффективности, как
безопасность движения поездов, пропускная способность перегонов, станций
или участков железных дорог, участковая скорость движения грузовых поездов,
условия труда и штат эксплуатационных работников.
Задание.
Перечислить все системы железнодорожной автоматики и телемеханики с
указанием назначения
и эффективности каждой системы.
Кроме того, студент должен уметь пояснить, за счет чего достигается тот
или иной положительный эффект и важность каждого критерия для
железнодорожного транспорта.
1. КОДОВАЯ РЕЛЬСОВАЯ ЦЕПЬ.
НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ (схема и 2 стр. текста)
Рельсовые цепи являются основным элементом всех систем
железнодорожной автоматики и выполняют ответственные функции.

Страницы