Основы теории надежности и технической диагностики. Федотов А.В - 55 стр.

                         5.3. СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
      Основу системы диагностики составляет эксплуатационный контроль объ-
екта. Эксплутационный контроль объектов является системой определения его
технического состояния. На основании полученных при контроле данных при-
нимается решение о допустимости дальнейшей эксплуатации объекта или о
необходимости ремонта и его объеме. Система эксплутационного контроля
должна обеспечить выявление и идентификацию дефектов (собственно диагно-
стирование), а также прогнозирование их развития.
      Термин “контроль” означает всю совокупность процедур, необходимых
для принятия решения по обеспечению нормальной эксплуатации объекта.
Объем испытаний при эксплуатационном контроле определяется исходя из
опыта эксплуатации. Периодичность контроля определяется скоростью разви-
тия дефектов и устанавливается в результате ряда повторяемых испытаний.
      В наибольшей степени целям диагностики соответствует контроль по про-
гнозирующему параметру, т.е. по такому параметру, который наиболее тесно
связан с отказом. Обычно эта связь носит стохастический характер. Достовер-
ность прогнозирования зависит от того, насколько тесна эта связь.
      Прогноз надежности возможен лишь в том случае, если для каждого вида
оборудования будут выявлены прогнозирующие параметры, определены их
предельные значения и разработаны методы их измерения в условиях эксплуа-
тации. Пока таких данных в полном объеме ещё нет.
      Диагностирование дает данные о состоянии объекта в момент контроля,
т.е. точечную оценку. Для прогнозирования необходимо знание процесса изме-
нения технических характеристик. Переход к прогрессивной системе техниче-
ского обслуживания оборудования по его состоянию требует значительного по-
вышения эффективности контроля.
      Современная система диагностирования должна в первую очередь быть
системой раннего выявления развивающихся дефектов. Для создания эффек-
тивной системы контроля необходимо:
      1. На основании опыта эксплуатации выявить дефекты, приводящие к от-
казам, причины их возникновения и ход развития.
      2. Определить наблюдаемые характеристики (диагностические параметры)
объекта, изменение которых связано с возникновением и развитием дефектов.
      3. Выявить связи между значениями параметров и техническим состояни-
ем оборудования. Установить предельные значения параметров, характеризу-
ющие переход объекта в другой класс технических состояний.
      4. Разработать методы измерения этих параметров в условиях эксплуата-
ции.
      5. Определить объем и периодичность испытаний, а также их последова-
тельность (алгоритм контроля).
      6. Установить критерии браковки.



                                    55