Основы управления транспортными средствами и безопасность движения. Филимонов С.В - 41 стр.

пилотажа».
      При тяжелой степени опьянения, если водитель сможет сесть за руль,
он
      не способен к нормальной езде даже по совсем свободной и прямой
дороге. Издалека заметны зигзаги в движении. Пьяный может не редко ус-
нуть во время движения прямо на руле.
      Зрение и слух. Зрение характеризуется остротой, цветоразличием,
точностью глазомера, оценкой расстояний и скорости, размерами поля зре-
ния и скоростью перемещения взгляда.
      Просматривая дорогу, водитель получает основную информацию об
обстановке и на основании этого принимает решение, как ему поступить.
      Глаз человека охватывает определенную зону пространства, называе-
мую полем зрения. Границы поля зрения показаны на (рис. 4.5). Централь-
ная часть поля зрения просматривается обоими глазами, а боковые части
его – только одним левым или правым глазом. Ширина поля зрения в гори-
зонтальном направлении доходит до 110°.
      Способность глаз различать форму предмета даже на значительном
его удалении называется остротой зрения, которая определяется минималь-
ным расстоянием между двумя точками или линиями, когда глаз восприни-
мает их раздельно. Наиболее острое зрение – центральное в конусе с углом
3–4°, хорошая острота зрения – в конусе 7–8°, удовлетворительное – в ко-
нусе 12–14° (рис. 4.6).
      Предметы, расположенные за пределами 14°, обычно видны без яс-
ных деталей и цвета. Острота бокового зрения ниже в 4 раза, чем острота
центрального. При нормальной остроте зрения водитель четко ощущает
форму дорожных знаков и все объекты на дороге, Близорукий водитель хо-
рошо видит показания приборов на щитке, но плохо видит дорогу, а дально-
зоркий, наоборот, видит дорогу и хуже показания приборов.
      Для перевода взгляда требуется определенное время. Это увеличивает
время, необходимое для составления программы действий, поэтому движе-
ния управления запаздывают. Для перевода взгляда вправо или влево затра-
чивается, 0,15–0,23с, для фиксации взгляда затрачивается ещё 0,10–0,30с.
На полный осмотр затрачивается 0,50–1,16с. Сокращение времени, затрачи-
ваемого для перемещения взгляда в зеркало заднего вида, достигается уста-
новкой зеркал у некоторых автомобилей на крыльях.
      Поле зрения изменяется в зависимости от скорости движения. При 40
км/ч поле зрения –100°, при 70 км/ч – 40°, при 150 км/ч – только 5°.
      Ограниченностью поля зрения и потребностью определенного време-
ни на перевод взгляда объясняются два важных требования безопасности
движения.




                                   41