ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
39
Рис. 4.3. Участки остановочного пути
Рис. 4.4. Остановочный путь автомобиля в зависимости от скорости
движения и состояния дорожного покрытия. Длина остановочного пути
при торможении со скоростью 60 км/ч (сплошная линия) и скорости, при
торможении с которых остановочный путь равен 40 м (прерывистая линия)
Следовательно, ему требуется меньше времени для обнаружения сиг-
нала и переработки информации, чем неопытному водителю (рис. 4.5). Во-
дители, работающие постоянно на междугородных перевозках на загород-
ных дорогах, перерабатывают информацию быстрее, чем водители, при-
выкшие к городским условиям работы. Быстрая и точная реакция водителя
в критической дорожной ситуации часто имеет решающее
значение для
предотвращения ДТП. Особенно большую роль время реакции играет, ко-
гда необходимо предупредить наезд или столкновение путем экстренного
Сухой асфальт
Путь срабатывания тормозов
Путь реакции водителя
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Мокрый асфальт
Укатанный снег
Остановочный путь
Тормозной путь
Путь замедления
Путь срабаты-
вания тормозов
Путь
реакции
водителя
След торможе-
ния
След протек
т
ора
Юз
Тормоза рабо-
тают
Н
ачало на-
жима на
педаль
Водитель заме-
чает препятст-
вие
Водитель заме- чает препятст- Начало на- Тормоза рабо- жима на педаль вие тают След торможе- вания тормозов ния Путь срабаты- След протектора Юз Путь реакции водителя Путь замедления Тормозной путь Остановочный путь Рис. 4.3. Участки остановочного пути 0 10 Путь реакции водителя 20 Путь срабатывания тормозов 30 Сухой асфальт 40 Мокрый асфальт 50 60 Укатанный снег 70 80 90 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 Рис. 4.4. Остановочный путь автомобиля в зависимости от скорости движения и состояния дорожного покрытия. Длина остановочного пути при торможении со скоростью 60 км/ч (сплошная линия) и скорости, при торможении с которых остановочный путь равен 40 м (прерывистая линия) Следовательно, ему требуется меньше времени для обнаружения сиг- нала и переработки информации, чем неопытному водителю (рис. 4.5). Во- дители, работающие постоянно на междугородных перевозках на загород- ных дорогах, перерабатывают информацию быстрее, чем водители, при- выкшие к городским условиям работы. Быстрая и точная реакция водителя в критической дорожной ситуации часто имеет решающее значение для предотвращения ДТП. Особенно большую роль время реакции играет, ко- гда необходимо предупредить наезд или столкновение путем экстренного 39
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- …
- следующая ›
- последняя »