Основы управления транспортными средствами и безопасность движения. Филимонов С.В - 82 стр.

UptoLike

82
транспортным средством груза или предмета;
наезд на велосипедиста, происшествие, при котором транспортное
средство наехало на человека, передвигающегося на велосипеде (без под-
весного двигателя) или он сам натолкнулся на движущееся транспортное
средство;
наезд на гужевой транспортэто происшествие, при котором транс-
портное средство наехало на упряжных животных, а также на
повозки,
транспортируемые этими животными, либо упряжные животные, или по-
возки транспортируемые этими животными, ударились о движущееся
транспортное средство;
наезд на животныхпроисшествие, когда транспортное средство на-
ехало на птиц диких или домашних животных (включая вьючных или вер-
ховых), либо сами эти животные или птицы ударились о движущееся
транспортное средство,
в результате чего пострадали люди или причинен
материальный ущерб;
прочие происшествия, т.е. происшествия, не относящиеся к пере-
численным выше видам. К этому виду происшествий относятся сходы
трамваев с рельсов (не вызвавшие столкновения или опрокидывания), паде-
ние перевозимого груза на людей и др. Внутри каждого из названных видов
ДТП могут
быть выделены несколько групп. Например, столкновения могут
быть встречными и попутными. В свою очередь попутные столкновения
могут быть столкновениями двух транспортных средств или цепными
столкновениями, в которых принимает участие более двух (иногда много)
транспортных средств. Несмотря на то, что цепные столкновения происхо-
дят при меньших относительных скоростях, чем встречные, ущерб
от них
достигает большей величины за счет участия нескольких транспортных
средств. Одна из наиболее частых причин цепных столкновений заключает-
ся в том, что водители часто выдерживают очень маленькую дистанцию до
идущего впереди автомобиля, которая не соответствует скорости движения.
В таких условиях даже экстренное торможение не позволяет избежать
столкновения.
Особую опасность представляют
собой встречные столкновения
транспортных средств. Для этого вида дорожнотранспортных происшест-
вий характерны наиболее тяжелые последствия: разбитые или даже унич-
тоженные автомобили, погибшие люди, тяжелые ранения. Колоссальная
энергия, которой обладают летящие навстречу друг другу автомобили, за
несколько сотых долей секунды превращается в энергию, уничтожающую
человеческие жизни и материальные ценности. Встречные
столкновения ав-
томобилей чаще всего являются следствием нарушения Правил дорожного
движения, допущенного водителем. Поэтому снижать тяжесть последствий
лобового столкновения следует совершенствованием пассивной безопасно-
транспортным средством груза или предмета;
   − наезд на велосипедиста, происшествие, при котором транспортное
средство наехало на человека, передвигающегося на велосипеде (без под-
весного двигателя) или он сам натолкнулся на движущееся транспортное
средство;
   − наезд на гужевой транспорт – это происшествие, при котором транс-
портное средство наехало на упряжных животных, а также на повозки,
транспортируемые этими животными, либо упряжные животные, или по-
возки транспортируемые этими животными, ударились о движущееся
транспортное средство;
   − наезд на животных – происшествие, когда транспортное средство на-
ехало на птиц диких или домашних животных (включая вьючных или вер-
ховых), либо сами эти животные или птицы ударились о движущееся
транспортное средство, в результате чего пострадали люди или причинен
материальный ущерб;
   − прочие происшествия, т.е. происшествия, не относящиеся к пере-
численным выше видам. К этому виду происшествий относятся сходы
трамваев с рельсов (не вызвавшие столкновения или опрокидывания), паде-
ние перевозимого груза на людей и др. Внутри каждого из названных видов
ДТП могут быть выделены несколько групп. Например, столкновения могут
быть встречными и попутными. В свою очередь попутные столкновения
могут быть столкновениями двух транспортных средств или цепными
столкновениями, в которых принимает участие более двух (иногда много)
транспортных средств. Несмотря на то, что цепные столкновения происхо-
дят при меньших относительных скоростях, чем встречные, ущерб от них
достигает большей величины за счет участия нескольких транспортных
средств. Одна из наиболее частых причин цепных столкновений заключает-
ся в том, что водители часто выдерживают очень маленькую дистанцию до
идущего впереди автомобиля, которая не соответствует скорости движения.
В таких условиях даже экстренное торможение не позволяет избежать
столкновения.
      Особую опасность представляют собой встречные столкновения
транспортных средств. Для этого вида дорожно – транспортных происшест-
вий характерны наиболее тяжелые последствия: разбитые или даже унич-
тоженные автомобили, погибшие люди, тяжелые ранения. Колоссальная
энергия, которой обладают летящие навстречу друг другу автомобили, за
несколько сотых долей секунды превращается в энергию, уничтожающую
человеческие жизни и материальные ценности. Встречные столкновения ав-
томобилей чаще всего являются следствием нарушения Правил дорожного
движения, допущенного водителем. Поэтому снижать тяжесть последствий
лобового столкновения следует совершенствованием пассивной безопасно-




                                  82