Основы управления транспортными средствами и безопасность движения. Филимонов С.В - 81 стр.

ных). На долю пешеходов приходится соответственно 39 % погибших и 38
% раненых. Наибольшее число пострадавших – это люди сравнительно мо-
лодого возраста – 30–35лет.Основные причины возникновения дорожно –
транспортных происшествий: нарушение Правил дорожного движения со
стороны водителей – 74,3 %, нарушение правил со стороны пешеходов –
27,5 %, неудовлетворительное содержание улиц и дорог –12,6 %, техниче-
ские неисправности транспортных средств – 1,3%. Таким образом, от дис-
циплинированности участников дорожного движения, профессиональной
подготовки водителей решающим образом зависит уровень безопасности
дорожного движения.
      В соответствии с действующими Правилами дорожно – транс-
портным происшествием называют событие, возникшее в процессе движе-
ния по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погиб-
ли или ранены люди, повреждены транспортные средства, груз, сооруже-
ние. В соответствии с приведенной формулировкой для отнесения события
к дорожно – транспортному происшествию необходимо наличие как мини-
мум трех условий: транспортное средство должно двигаться, само событие
должно быть связано с этим транспортным средством и последствия собы-
тия должны соответствовать перечисленным в определении. Как правило,
обстоятельства возникновения дорожно – транспортных происшествий
чрезвычайно разнообразны. Однако анализ этих обстоятельств позволяет
выявить некоторые общие их черты, что дало возможность разработать
классификацию дорожно – транспортных происшествий. В Российской Фе-
дерации принята следующая классификация дорожно –транспортных про-
исшествий:
   − столкновение, когда движущиеся механические транспортные средст-
ва столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог;
   − опрокидывание, когда механическое транспортное средство потеряло
устойчивость и опрокинулось. К этому виду происшествий не относятся
опрокидывания, вызванные столкновением механических транспортных
средств или наездами на неподвижные предметы;
   − наезд на стоящее транспортное средство – происшествие, при кото-
ром движущееся транспортное средство наехало на стоящее транспортное
средство, а также прицеп или полуприцеп;
   − наезд на препятствие – происшествие, при котором транспортное
средство наехало или ударилось о неподвижный предмет (опора моста,
столб, дерево, мачта, строительные материалы, ограждение и т.п.)
   − наезд на пешехода – это происшествие, когда механическое транс-
портное средство наехало на человека или он сам натолкнулся на движу-
щееся транспортное средство, получив травму. К этому виду относятся
также происшествия, при которых пешеходы пострадали от перевозимого




                                   81