Энергохолодильные системы вагонов и их ремонт - 14 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

14
()
(
)
охл
конгрначгрпогруз
ttССV
Q
Ζ⋅
−
×
⋅
+⋅⋅⋅
=
ΤΓΡΓΡ
6,3
15,085,0
..
6
γ
, Вт, (21)
где V
погруз
– погрузочный объем вагона, м
3
(Приложение 6);
γ
гр
– погрузочная плотность с тарой. Принимают осредненное значение 280 кг/м
3
;
С
гр
– удельная теплоемкость груза. Принимают осредненное значение
3,6 кДж/кг·К, [6];
С
т
– удельная теплоемкость тары. Принимают осредненное значение 2,7 кДж/кг·К,
[6];
t
гр.нач
=t
н
– начальная температура неохлажденного груза,
0
С;
t
гр.кон
=t
в
– конечная температура охлажденного груза,
0
С;
Z
охл
=60÷72 – продолжительность охлаждения груза от температуры t
н
в момент
погрузки до t
в
после охлаждения в вагоне, час (Приложение 6).
В формуле (21) величина V
погруз
·γ
гр
·0,85=М
гр
– масса груза в вагоне, а
V
погруз
·γ
гр
·0,15=М
т
– масса тары.
1000
85,0
7
биолпогруз
qV
Q
⋅⋅⋅
=
ΓΡ
γ
, Вт (22)
где q
биол
=97 Вт/т – количество биологического тепла по [5, с.115], выделяемое грузом
при перевозке.
2.2.1.2.
Тепловой расчет при перевозке мороженого груза
Уравнение общего теплового баланса имеет вид
85321
QQQQQQ
С
общ
+
+++=
ΡΠ
, Вт, (23)
где значения Q
1
, Q
2
, Q
3
, Q
5
вычисляются соответственно по формулам (16), (17), (18),
(20).
Необходимо обратить внимание, что вследствие t
в
<0
0
С по «i-d» диаграмме [5, с.157]
может при φ
в
=90% устанавливаться значение энтальпии i
в
<0. Это является условностью
расчета величины (i
н
–i
в
), входящей в Q
2
. В действительности энтальпия воздуха
физически никогда не может иметь отрицательного значения, так как
термодинамическая температура воздуха Т
в
≥0 К и удельная теплоемкость воздуха С
в
>0.
Выражение в круглых скобках в формулах (17), (19) принимает вид [i
н
-(-i
в
)]=(i
н
+i
в
),
если i
в
<0.
2.2.1.3.
Тепловой расчет при перевозке груза,
предварительно охлажденного до t
гр.нач
Уравнение общего теплового баланса имеет вид
875321
QQQQQQQ
С
общ
+
+
+++=
ΡΠ
, Вт (24)
где значения Q
1
, Q
2
, Q
3
, Q
5
, Q
7
вычисляются соответственно по формулам (16), (17), (18),
(20), (22), причем Q
7
учитывается только при i
в
>0
0
С.
2.2.2.
Контрольный тепловой расчет на компьютере
Программа расчета потребной холодопроизводительности холодильной машины для
одного вагона РПС составлена на алгоритмическом языке «Бейсик» и хранится в

Страницы