Энергохолодильные системы вагонов и их ремонт - 13 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

13
8
Q
– теплоприток вследствие оттаивания снеговой «шубы» воздухоохладителя.
Принимают 200 Вт [6].
Указанные выше элементарные теплопритоки в грузовое помещение вычисляют в
зависимости от состояния груза, условий перевозки, типа РПС по формулам (16)÷(22).
()
Β
Ρ
ΠΡ
−⋅Κ= ttFQ
сутсрН ..1
, Вт, (16)
где К
пр
– приведенный коэффициент теплопередачи, вычисленный по формуле (3),
Вт/м
2
К;
Ρ
F
– площадь теплопередающей поверхности вагона, м
2
. Принимают по таблице 4 в
зависимости от типа РПС.
t
Н.ср.сут
– среднесуточная температура наружного воздуха; при t
Н
≥+40
0
С принимают
значение t
Н.ср.сут
=+36
0
С, а при t
Н
<+40
0
С принимают t
Н.ср.сут
= t
Н
(см. исходные
данные).
t
в
– температура воздуха внутри грузового помещения; принимают по
Приложению 3.
()
ΒΗΒ
−⋅
⋅
= ii
V
Q
полн
ρ
6,3
3.0
2
, Вт, (17)
где 0,3·V
полн
=V
во
– объем воздухообмена через неплотности, м
3
/ч; можно принять
V
во
=50 м
3
/ч;
V
полн
– полный объем грузового помещения вагона, м
3
(Приложение 6);
Β
ρ
=1,17÷1,20 – плотность влажного воздуха, кг/м
3
;
i
н
, i
в
– удельные энтальпии соответственно наружного воздуха и воздуха в грузовом
помещении, кДж/кг. Принимают по «i-d» диаграмме по значениям t
н
, φ
н
и t
в
,
φ
в
=90% (Приложение 4)
()()
[]
сутсрНсутсркркр
со
ttFttFQ
....3
maxmax
24
−Κ+−Κ
Ζ
=
ΠΠΠΗΚΡ
, Вт (18)
где Z
со
=12÷16 – продолжительность солнечного облучения в течение суток летом, час;
К
кр
, К
п
– коэффициенты теплопередачи соответственно для крыши и пола, Вт/м
2
К.
Принимают по таблице 4.
max
ΚΡ
t
=60
0
С – максимальная температура крыши;
max
Π
t
=50
0
С – максимальная температура пола.
()
ΒΗΒ
−⋅
⋅
⋅
= ii
Vn
Q
полн
ρ
6,324
4
, Вт, (19)
где n – кратность вентилирования грузового помещения в сутки. Принимают n=10.
При отсутствии вентилирования принимают Q
4
=0.
24
1000
5
вен
ДВДВ
nQ
Ζ
⋅⋅⋅Ν⋅=
η
, Вт, (20)
где N
дв
– мощность электродвигателя вентилятора-циркулятора РПС, кВт
(Приложение 6);
n
дв
– количество электродвигателей (Приложение 4);
η – коэффициент выделения тепла, зависит от места расположения
электродвигателя относительно грузового помещения. Принимают для 12-
вагонной и 5-вагонной секций η=1.0, а для АРВ η=0.8 (вне грузового
помещения);
Z
вен
=22 – продолжительность работы вентилятора в течение суток, час.

Страницы