Энергохолодильные системы вагонов и их ремонт - 12 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

12
пассажирских вагонов даны в [1, с.162 (табл.17)], [2, с.120 (табл.10)]. Некоторые
параметры установок кондиционирования воздуха приведены в Приложении 5.
2.2.
Теплотехнический расчет рефрижераторного вагона
Теплотехнический расчет рефрижераторного вагона охватывает тепловой расчет,
имеющий целью определение общего количества тепла, отводимого при работе
холодильной установки вагона, а также установление потребной
холодопроизводительности холодильной машины, по которой подбирают компрессор и
теплообменные аппараты.
Порядок теплового расчета зависит от состояния груза перед погрузкой, заданного в
исходных данных.
При проведении теплового расчета для типа РПС, заданного в
исходных данных, используют значения величин, указанные в таблице 4.
Таблица 4
Площади теплопередающих поверхностей и
коэффициенты теплопередачи ограждения грузовых вагонов
№
п/п
Тип РПС Площади теплопередающих
поверхностей, м
2
Коэффициенты
теплопередачи Вт/м
2
К
1.
2.
3.
12-вагонная секция
5-вагонная секция БМЗ
АРВ
Вагон
198
233
218
Пол
44
54
48
Крыша
51
62
55
Вагон
0,31
0,46
0,42
Пол
0,22
0,18
0,23
Крыша
0,14
0,15
0,16
2.2.1.
Тепловой расчет
Тепловой расчет выполняется для одного из трех состояний груза перед погрузкой,
заданного в исходных данных (неохлажденный груз, мороженый или охлажденный груз).
2.2.1.1.
Тепловой расчет при перевозке неохлажденного груза
с охлаждением его в пути следования
Уравнение общего теплового баланса имеет вид
87654321
QQQQQQQQQ
РПС
общ
+
+
+
++++=
, Вт, (15)
где
РПС
общ
Q
– общий теплоприток в грузовое помещение вагона;
1
Q
– теплоприток через ограждение кузова вагона вследствие разности
температур воздуха снаружи и внутри грузового помещения;
2
Q
– теплоприток вследствие поступления наружного воздуха через неплотности
в дверях, люках, местах проходов трубопроводов и др.;
3
Q
– теплоприток от воздействия солнечной радиации;
4
Q
– теплоприток вследствие поступления наружного воздуха при
вентилировании грузового помещения;
5
Q
– теплоприток, эквивалентный работе электродвигателей вентиляторов-
циркуляторов воздуха в грузовом помещении;
6
Q
– теплоприток от охлаждения груза и тары в грузовом помещении;
7
Q
– теплоприток вследствие выделения грузом биологического тепла;

Страницы