Энергохолодильные системы вагонов и их ремонт. Фишбейн Б.Д - 10 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

10
Рассчитать длину образующей профиля крыши можно, представив ее в виде
половины эллипса с полуосями b и H/2. Величина полуоси «b» находится по формуле
()()
2
2
2
211
2 RHRRRb −−−−=
, (1)
где размеры R
1
, R
2
, H берутся из табл. 1.
Длина образующей профиля крыши определяется по формуле
ξ
al
2
1
= , (2)
где a=H/2 – большая полуось эллипса, м;
ξ
– коэффициент, значение которого можно найти в табл. 4 по отношению длин
полуосей эллипса.
Таблица 4
Значения коэффициента
ξ
b/a 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8
ξ
4,06 4,20 4,39 4,60 4,84 5,10 5,38 5,67
Площадь поверхности крыши находится как
1
LlF
кр
⋅
=
, м
2
, (3)
где L
1
– длина огражденной части вагона, м.
Значения коэффициента теплопроводности разных материалов, применяемых в
конструкции ограждения пассажирских и рефрижераторных вагонов, приведены в
табл. 5.
Таблица 5
Коэффициент теплопроводности
λ
для различных материалов
№ Наименование материала
Коэффициент теплопроводности
λ
,
Вт/(м⋅К)
1 2 3
1 Линолеум 0,174
2 Столярная плита 0,22
3 Полистирол ПСБ-С 0,038
4 Пенополиэтилен
0,028÷0,06
5 Сталь 46,4
6 Пластик-повинол 0,174
7 Фанера 0,29
8 Воздух 0,0232
9 Стекло оконное 0,754
10 Мипора 0,035
11 Алюминиевый лист АМГ-6 142,68
12 ДВП 0,22
13 Резина 0,197
14 Дерево 0,232
1.2. Определение приведенного коэффициента теплопередачи ограждения кузова вагона
Для определения приведенного коэффициента теплопередачи ограждения кузова
вагона сначала вычисляются фактические коэффициенты теплопередачи отдельных

Страницы