Энергохолодильные системы вагонов и их ремонт. Фишбейн Б.Д - 8 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

8
Таблица 2
Материалы и толщины слоев ограждения различных типов вагонов
Тип вагона Пол Боковая стена Торцевая стена Крыша
1 2 3 4 5
δ
1
=2 мм
оцинков. сталь
δ
1
=2,5 мм
сталь
δ
1
=3 мм
сталь
δ
1
=2,5 мм
сталь
δ
2
=48 мм
дерево
δ
2
=193 мм
мипора
δ
2
=193 мм
мипора
δ
2
=236 мм
мипора
δ
3
=140 мм
мипора
δ
3
=2 мм
сталь
δ
3
=2 мм
сталь
δ
3
=309,5 мм
воздух
Грузовой
рефрижераторный
12-вагонной
секции
δ
4
=2 мм
сталь
δ
4
=2 мм
сталь
δ
1
=4 мм
резина
δ
1
=2 мм
сталь
δ
1
=2 мм
сталь
δ
1
=2 мм
сталь
δ
2
=45 мм
дерево
δ
2
=217 мм
ПСБ-С
δ
2
=290 мм
ПСБ-С
δ
2
=234 мм
ПСБ-С
δ
3
=185 мм
ПСБ-С
δ
3
=2 мм
АМГ-6
δ
3
=2 мм
АМГ-6
δ
3
=135 мм
воздух
Грузовой
рефрижераторный
5-вагонной
секции (БМЗ)
δ
4
=2 мм
сталь
δ
4
=4 мм
ДВП
δ
1
=4 мм
резина
δ
1
=1,5 мм
сталь
δ
1
=1,5 мм
сталь
δ
1
=1,5 мм
сталь
δ
2
=40÷60 мм
дерево
δ
2
=200 мм
ПСБ-С
δ
2
=200 мм
ПСБ-С
δ
2
=250 мм
ПСБ-С
δ
3
=140 мм
ПСБ-С
δ
3
=2 мм
оцинк. сталь
δ
3
=2 мм
оцинк. сталь
δ
3
=385,5 мм
воздух
Рефрижераторный
автономный
δ
4
=2 мм
сталь
δ
4
=4 мм
столяр. плита
δ
1
=2 мм
линолеум
δ
1
=2 мм
сталь
δ
1
=1,5 мм
сталь
δ
1
=1,5 мм
сталь
δ
2
=19 мм
столяр. плита
δ
2
=65 мм
ПСБ-С
δ
2
=65 мм
ПСБ-С
δ
2
=65 мм
ПСБ-С
δ
3
=80 мм
ПСБ-С
δ
3
=19 мм
столяр. плита
δ
3
=10 мм
фанера
δ
3
=3 мм
фанера
δ
4
=2 мм
сталь
δ
4
=2 мм
пластик -
повинол
δ
4
=2 мм
пластик -
повинол
δ
4
=283 мм
воздух
Пассажирский
(всех типов)
δ
5
=2 мм
пластик -
повинол
Для пассажирских вагонов следует учесть, что боковые стены содержат окна разного
размера (сведения о размере и количестве окон для различных типов вагонов содержатся
в табл. 3). Толщина стекла окон δ
с
=5 мм, толщина воздушной прослойки между стеклами
δ
в
=25 мм.

Страницы