Энергохолодильные системы вагонов и их ремонт. Фишбейн Б.Д - 6 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

6
Следует учесть, что теплоизоляционное ограждение вагонов не охватывает
неотапливаемых тамбуров в пассажирских вагонах и машинных отделений в
рефрижераторных, поэтому длина огражденной части вагона L
1
отличается от наружной
длины L.
Таблица 1
Основные размеры кузовов пассажирских и рефрижераторных вагонов
Радиус сечения
крыши
Тип вагона Наружная
длина L, м
Длина
огражденной
части L
1
, м
Наружная
ширина H,
м
Высота
боковой
стены
B
б
, м
в
средней
части
R
1
, м
у
боковых
стен R
2
,
м
1 2 3 4 5 6 7
Пассажирский
мягкий (18 мест)
23,6 21,58 3,058 2,35 3,5 0,5
Пассажирский
мягкий (32
места)
23,6 21,58 3,106 2,43 3,65 0,45
Пассажирский
купированный
жесткий (38
мест)
23,6 21,58 3,058 2,35 3,5 0,5
Пассажирский
жесткий
плацкартный (58
мест)
23,6 21,58 3,106 2,43 3,65 0,45
Пассажирский
межобластной
(68, 73, 76 мест)
23,6 21,58 3,106 2,43 3,65 0,45
Грузовой
рефрижераторн
ый 12-вагонной
секции
17 15,7 3,0 2,45 1,8 0,3
Грузовой
рефрижераторн
ый 5-вагонной
секции (БМЗ)
21 18,6 3,1 2,8 2,6 0,4
Грузовой
рефрижераторн
ый 5-вагонной
секции (ZB-5)
21 17,8 3,1 2,8 2,6 0,4
Рефрижераторн
ый автономный
21/19 17,8/15,8 3,1 2,7 2 0,4
Тепловлажностная защита и герметичность кузова определяются конструкцией
ограждающих поверхностей, а также теплоизоляционными материалами.
Конструкция ограждения современного пассажирского вагона представляет собой
многослойную стену. Элементы ограждения кузова пассажирского вагона приведены на
рис. 2 и рис. 3.

Страницы