Энергохолодильные системы вагонов и их ремонт. Фишбейн Б.Д - 29 стр.

UptoLike

Рубрика: 

29
можно получить из уравнения (3) выражение для
μ
:
ПВ
tt
t
Δ
=
μ
. (4)
Влагосодержание воздуха в байпасной линии
Б
d отличается от
П
d на величину
влаговыделения пассажиров. Так, для
n
пассажиров в вагоне влагосодержание воздуха
на выходе из вагона будет
()
П
СМ
ПБ
СМБ
G
gn
d
GG
gn
dd
+=
+
+=
μ
1 , (5)
где
g
=0,013÷0,015 г/свлаговыделение одного пассажира в секунду.
Подставив выражение (5) в (2), можно получить
П
ПСМ
G
gn
dd
+=
μ
. (6)
По значениям
В
t
и
СМ
d
на диаграмме i-d находится рабочая точка B как пересечение
прямой
СМ
d =const и линии
В
t
=const, в которой определяется относительная влажность
В
ϕ
см. рис. 5.
Если относительная влажность воздуха внутри вагона больше 60%, то следует
производить осушку воздуха после охладителя (снижать
П
d
).
2. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ
2.1. Ознакомиться с конструкцией бытового кондиционера по макету, с системой
кондиционирования пассажирского вагона по плакату, а также с
характеристиками систем кондиционирования вагонов различных типов.
2.2. Привести эскиз расположения агрегатов установки кондиционирования и схему
холодильной установки по варианту Вашего задания на курсовую работу.
2.3. По заданной величине
температуры воздуха внутри вагона
В
t
рассчитать
температуру подачи воздуха
П
t
, а также относительную влажность в вагоне для
выбранной системы кондиционирования. Заполнить табл. 2.
Таблица 2
Параметры воздуха в системе кондиционирования пассажирского вагона
Температура
воздуха внутри
вагона
В
t , °C
Температура подачи
воздуха
П
t , °C
Влагосодержание
подаваемого воздуха
П
d , г/кг
Относительная
влажность воздуха
В
ϕ
, %
24°C
20°C
3. СОДЕРЖАНИЕ ОТЧЕТА
Тема занятий; дата проведения работы; цель работы; ответы на п. 2.1 – 2.3 и
контрольные вопросы.
4. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1. Каково назначение системы кондиционирования воздуха пассажирского вагона?
2. Какие основные требования предъявляются к параметрам воздуха в вагоне летом и
зимой?