Организация перевозок скоропортящихся грузов. Фишбейн Б.Д - 5 стр.

UptoLike

Составители: 

5
Таблица 1
Исходные данные (часть 1)
Процентные доли каждого СПГ от общего грузопотока
Мясо Рыба
вари
анта
зада
ния
Нап
равл
ение
пере
возк
и
Общ
ий
грузо
пото
к,
т/год
Охл
ажд
енн
ое
Мор
оже
ное
Охл
ажде
нная
Мор
оже
ная
Жив
ая
Ово
щи
свеж
ие
Фру
кты,
ягод
ы
Мас
ло
жив
отно
е
Яйц
о
Конс
ервы
Мол
око,
моло
копр
одук
ты
Вин
огра
д.
Вин
о,
мин.
вод
ы
пиво
Исходные данные (часть 2)
Параметры воздуха
t
в
= ,
0
С
φ
в
= 90%
Разработать
порядок
приема,
погрузки и т.д.
для рода груза
Тип РПС
t
н
,
0
С φ
н
, %
Тема
индивидуального
задания
В исходных данных (часть 1) для выполнения курсовой работы могут быть заданы
лишь некоторые из перечисленных СПГ, но сумма заданных процентных долей всегда
составляет 100%.
ВВЕДЕНИЕ
Во введении освещается важность проблемы перевозок скоропортящихся грузов
(СПГ) и обеспечения населения продуктами питания. Приводятся данные о роли и
эффективности железнодорожного хладотранспорта в решении проблемы
в настоящее
время и в ближайшей перспективе.
1. СПОСОБЫ ПЕРЕВОЗКИ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ
Способы перевозки СПГ подробно рассмотрены в [1, 2, 4, 5, 7] и позволяют получить
ответ для всех вариантов курсовой работы. Направление перевозки часто охватывает
несколько железных дорог. В связи с этим выбор условий перевозки производят по
участку с наиболее тяжелыми климатическими условиями (
при перевозках с
охлаждением учитывается наиболее теплая климатическая зона, а при перевозках с
отоплениемнаиболее холодная).
Требования к упаковке и укладке СПГ в вагоны, температурные условия и
необходимость вентилирования вагонов приведены в Приложениях 1, 2, а также
рассматриваются в рекомендуемых источниках.