Анализ и оценка технологичности конструкции деталей авиационной техники. Флек М.Б - 106 стр.

UptoLike

Рубрика: 

качестве установочной базы может быть использована поверхность А,
лишающая заготовку трех степеней свободы. Недостатком этой по-
верхности является малая толщина, что наложит ограничения на ре-
жимы обработки, усложнит схему приложения зажимного усилия из-за
недопустимости возникновения деформаций под действием сил зажи-
ма. Двойной опорной базой (лишает двух степеней свободы) может
служить отверстие Б. Удобной точки в детали для лишения шестой
степени свободы нет, т. к. все поверхности требуют обработки. В каче-
стве такой точки можно было бы выбрать поверхность колодца, но он
расположен очень близко к центральному отверстию. Эта особенность
конструкции ухудшает технологичность детали. В данном случае сле-
дует создать искусственную
технологическую базуточку, возможно
дальше удаленную от двойной опорной базыотверстия Б. Для этого
можно выполнить второе базовое отверстие на центральной оси сим-
метрии детали над радиусной выкружкой R50. Таким образом будет
материализована стандартная схема базирования, характерная для
корпусных деталей: базирование детали по плоскости А и двум отвер-
стиямна один
цилиндрический и второй срезанный пальцы. После
обработки искусственная технологическая база легко удаляется фрезе-
рованием с образованием свободной несопрягающейся поверхности
R50.
С точки зрения обеспечения геометрической точности обработка
наружного контура детали не представляет затруднений, т. к. контур
образован радиусными и прямолинейными участками. Однако толщи-
на фрезеруемого контура накладывает дополнительные ограничения
на режимы
фрезерования, повышает требования к качеству заточки,
тщательности наблюдения за износом инструмента и своевременно-
стью его замены. Увеличение сил резания может привести к смятию
кромки контура и образованию больших заусенцев. Этот факт ухудша-
ет технологичность обработки наружного контура детали.
Наличие глухого колодца глубиной 45 мм без свободного входа ин-
струмента требует дополнительного сверления
отверстия для входа
фрезы. Кроме этого, на чертеже детали не указан радиус сопряжения
боковых стенок с дном колодца. Этот элемент детали также является
не технологичным.
Боковые поверхности карманов (полостей между ребрами) являют-
ся не технологичными ввиду того, что фрезерование с глубиной >80
мм представляет определенные трудности. Дополнительно это ослож-
нено
малой толщиной ребер – 4 мм.
Крепежные отверстия 2,5 в малке (вид не показан) не перпенди-
кулярны её поверхности. Это вызовет затруднения при сверлении, т. к.
необходимо применение специального кондуктора, предотвращающе-
го увод и поломку сверл.
В детали отсутствует симметричность правой и левой частей, что
106
качестве установочной базы может быть использована поверхность А,
лишающая заготовку трех степеней свободы. Недостатком этой по-
верхности является малая толщина, что наложит ограничения на ре-
жимы обработки, усложнит схему приложения зажимного усилия из-за
недопустимости возникновения деформаций под действием сил зажи-
ма. Двойной опорной базой (лишает двух степеней свободы) может
служить отверстие Б. Удобной точки в детали для лишения шестой
степени свободы нет, т. к. все поверхности требуют обработки. В каче-
стве такой точки можно было бы выбрать поверхность колодца, но он
расположен очень близко к центральному отверстию. Эта особенность
конструкции ухудшает технологичность детали. В данном случае сле-
дует создать искусственную технологическую базу – точку, возможно
дальше удаленную от двойной опорной базы – отверстия Б. Для этого
можно выполнить второе базовое отверстие на центральной оси сим-
метрии детали над радиусной выкружкой R50. Таким образом будет
материализована стандартная схема базирования, характерная для
корпусных деталей: базирование детали по плоскости А и двум отвер-
стиям – на один цилиндрический и второй срезанный пальцы. После
обработки искусственная технологическая база легко удаляется фрезе-
рованием с образованием свободной несопрягающейся поверхности
R50.
    С точки зрения обеспечения геометрической точности обработка
наружного контура детали не представляет затруднений, т. к. контур
образован радиусными и прямолинейными участками. Однако толщи-
на фрезеруемого контура накладывает дополнительные ограничения
на режимы фрезерования, повышает требования к качеству заточки,
тщательности наблюдения за износом инструмента и своевременно-
стью его замены. Увеличение сил резания может привести к смятию
кромки контура и образованию больших заусенцев. Этот факт ухудша-
ет технологичность обработки наружного контура детали.
    Наличие глухого колодца глубиной 45 мм без свободного входа ин-
струмента требует дополнительного сверления отверстия для входа
фрезы. Кроме этого, на чертеже детали не указан радиус сопряжения
боковых стенок с дном колодца. Этот элемент детали также является
не технологичным.
    Боковые поверхности карманов (полостей между ребрами) являют-
ся не технологичными ввиду того, что фрезерование с глубиной >80
мм представляет определенные трудности. Дополнительно это ослож-
нено малой толщиной ребер – 4 мм.
    Крепежные отверстия ∅ 2,5 в малке (вид не показан) не перпенди-
кулярны её поверхности. Это вызовет затруднения при сверлении, т. к.
необходимо применение специального кондуктора, предотвращающе-
го увод и поломку сверл.
    В детали отсутствует симметричность правой и левой частей, что

                                106