Анализ и оценка технологичности конструкции деталей авиационной техники. Флек М.Б - 90 стр.

анте конструкции полушпангоута его высота сокращена с целью
уменьшения глубины колодцев. Полки 1, 2 выполнены на одном уров-
не. Конусность полки заменена короткой подсечкой.




      Рис. 2.125. Технологичный вариант конструкции полушпангоута
   Наряду с обычными требованиями технологичности (унификация
радиусов переходов, диаметров и шага отверстий, образмеривание без
ссылок на плаз, выполнение уступов в местах сопряжений поверхно-
стей, обрабатываемых на разных операциях, рациональное назначение
точности и шероховатости, применение операции поверхностного уп-
рочнения) технологическое требование к элементам поверхностей
вращения конструкций шпангоутов и рам состоит в градусном задании
расположения отверстий, что облегчает их обработку на поворотных
столах (рис. 2.126).




 Рис. 2.126. Расположение отверстий на поверхностях вращения конструкций
                      шпангоутов, заданное в градусах
        Длинномерные детали из прессованных профилей
   Для изготовления длинномерных деталей типа поясов лонжеронов,
поясов нервюр и стрингеров в качестве заготовок применяют, как пра-
вило, прессованные профили разнообразных форм, в том числе про-
фили с продольными отверстиями малого диаметра; простые профили
переменного сечения, прессуемые без припусков на механическую
обработку; профили с законцовками, требующими механической об-
работки только законцовок как из стальных, так и цветных сплавов.
Применяются также сложные специальные профили из легких спла-
вов. Применение прессованных профилей снижает объем механиче-

                                   90