Методы сборки панелей, узлов, отсеков и агрегатов вертолетов. Флек М.Б - 4 стр.

UptoLike

Рубрика: 

1. Основные понятия технологии сборки летательных аппаратов
Создание такого сложного изделия, как вертолёт, представляло бы
чрезвычайно трудную задачу, если бы в процессе эскизного и
технического проектирования его не делили на законченные в
конструктивном и технологическом смысле части.
В производстве ЛА принято делить изделие на агрегаты, отсеки,
узлы и детали часто называемыми сборочными единицами. В процессе
разработки конструкции
сначала производят деление планера на
агрегаты, узлы и соединительные детали, входящие в планер, затем
агрегаты делят на отсеки, узлы и соединительные детали, входящие в
агрегаты. После этого отсеки делят на узлы и соединительные детали,
входящие в отсеки, и, наконец, узлы отсеков, агрегатов и планера - на
составляющие их детали [1, 6].
1.1. Сборочные работы
Сборочные работы являются важнейшей составной частью
производственного процесса предприятия по созданию летательного
аппарата.
Сборочные работы многовариантны [8] как по возможному составу
и последовательности операций технологического процесса, так и по
составу применяемой оснастки, оборудования, инструмента и т.д.
Проектирование оптимальных технологических процессов сборки
сложных изделий требует трудоёмких вычислений, связанных с
выбором схемы
сборки, с расчетом точности сборки, с нормированием
трудоёмкости и расчётом технологической себестоимости сборки и т.п.
Эффективность решения многих конструктивных и
производственных проблем во многом зависит от уровня технического,
технологического и организационного развития сборочных
производств [1]. Этот уровень определяется, в первую очередь, теми
методами сборки, которые закладываются при подготовке
производства и
используются в серийном производстве новых изделий,
в частности авиационной техники.
Метод сборки характеризует, как базируются и с помощью каких
средств устанавливаются и закрепляются детали друг относительно
друга в целях обеспечения их правильного и точного взаимоположения
при сборке в собираемом изделии (Рис.1).
4
 1. Основные понятия технологии сборки летательных аппаратов

   Создание такого сложного изделия, как вертолёт, представляло бы
чрезвычайно трудную задачу, если бы в процессе эскизного и
технического проектирования его не делили на законченные в
конструктивном и технологическом смысле части.
   В производстве ЛА принято делить изделие на агрегаты, отсеки,
узлы и детали часто называемыми сборочными единицами. В процессе
разработки конструкции сначала производят деление планера на
агрегаты, узлы и соединительные детали, входящие в планер, затем
агрегаты делят на отсеки, узлы и соединительные детали, входящие в
агрегаты. После этого отсеки делят на узлы и соединительные детали,
входящие в отсеки, и, наконец, узлы отсеков, агрегатов и планера - на
составляющие их детали [1, 6].

                      1.1. Сборочные работы
   Сборочные работы являются важнейшей составной частью
производственного процесса предприятия по созданию летательного
аппарата.
   Сборочные работы многовариантны [8] как по возможному составу
и последовательности операций технологического процесса, так и по
составу применяемой оснастки, оборудования, инструмента и т.д.
Проектирование оптимальных технологических процессов сборки
сложных изделий требует трудоёмких вычислений, связанных с
выбором схемы сборки, с расчетом точности сборки, с нормированием
трудоёмкости и расчётом технологической себестоимости сборки и т.п.
   Эффективность       решения     многих      конструктивных     и
производственных проблем во многом зависит от уровня технического,
технологического     и   организационного     развития   сборочных
производств [1]. Этот уровень определяется, в первую очередь, теми
методами сборки, которые закладываются при подготовке
производства и используются в серийном производстве новых изделий,
в частности авиационной техники.
   Метод сборки характеризует, как базируются и с помощью каких
средств устанавливаются и закрепляются детали друг относительно
друга в целях обеспечения их правильного и точного взаимоположения
при сборке в собираемом изделии (Рис.1).


                                                                   4