Исследование режимов работы двигателя постоянного тока с последовательным возбуждением. Гареев Г.Г - 3 стр.

UptoLike

Составители: 

3
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА
ИССЛЕДОВАНИЕ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
ПОСТОЯННОГО ТОКА С ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫМ
ВОЗБУЖДЕНИЕМ
1. ЦЕЛЬ РАБОТЫ
Ознакомиться с назначением, устройством и принципом действия
электродвигателей постоянного тока.
Изучить основные характеристики и режимы работы двигателя постоянного
тока с последовательным возбуждением (ДПТ с ПВ)
2. ОСНОВНЫЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
2.1. Назначение, устройство и принцип действия ДТП
Электродвигатели постоянного тока - электрическая машина
предназначенная для преобразования электрической энергии постоянного тока
в механическую.
Электродвигатели постоянного тока в конструктивном отношении не
отличаются от генераторов постоянного тока. Машины постоянного тока
обратимы и могут работать как в генераторном, так и в двигательном режиме.
Двигатели постоянного тока (ДПТ) обладают важными преимуществами
перед другими электродвигателями: они позволяют плавно и глубоко
регулировать скорость вращения ротора (якоря) и создают большой пусковой
момент, что определяет их широкое использование в качестве тяговых
двигателей на электрифицированном транспорте, в лифтах, приводах тельферов
и других подъемно-транспортных механизмах.
Особенностью ДПТ с ПВ являются необходимость обеспечения
определенного момента сопротивления на валу, т.е. недопустимость работы в
режиме холостого хода т.к. при этом двигатель идет в разнос.
Машина постоянного тока (рис. 1) имеет неподвижную часть- статор 1 и
расположенные на нем главные 2 и дополнительные 3 полюса с обмотками
возбуждения 4 и 5.
Подвижной частью машины является цилиндрический ротор (якорь) 6,
набранный из изолированных друг от друга листов электрической стали для
уменьшения потерь мощности в магнитопроводе якоря. В пазах якоря
размещается обмотка якоря 7, выводы которой соединяются с пластинками
коллектора 8, монтируемого на валу машины.
Как отмечалось выше, МПТ могут работать в режиме генератора или
двигателя. Для работы МПТ в режиме двигателя необходимо от внешнего
источника постоянного тока подать напряжение на щетки машины и в