Исследование режимов работы двигателя постоянного тока с последовательным возбуждением. Гареев Г.Г - 7 стр.

UptoLike

Составители: 

7
2.2. Способы регулирования скорости вращения ДПТ с ПВ
При использовании электропривода часто технологический процесс
требует изменение частоты угловой скорости вращения электродвигателя при
неизменной нагрузке на валу ротора (M
С
=const). Такое регулирование угловой
скорости вращения ω, как видно из выражения механической характеристики
ω=F(M), можно осуществить изменением U, R
P
, Ф. Надо помнить, что эти
характеристики будут называться искусственными механическими
характеристиками (в отличии от естественных характеристик,
рассмотренных выше) и, кроме того, изменение вследствие колебания нагрузки
не входит понятие регулирования ω.
Регулирование скорости вращения ДПТ с ПВ изменением питающего
напряжения можно представить с помощью семейства механических
характеристик, изображенных на рис. 7.
Рис. 7. Семейство механических Рис. 8. Семейство механических
характеристик ДПТ С ПВ характеристик ДПТ С ПВ
при U
Н
>U
1
>U
2
>U
3
при R
P1
< R
P2
< R
P3
При этом величина напряжения питания регулируется, как правило, при
помощи теристорных преобразователей напряжения или систем "генератор-
двигатель".
Семейство механических характеристик ДПТ с ПВ при различных
значениях регулирующего сопротивления R
P
представлено на рис. 8. И в этом
случае также осуществляется регулирование ω вниз от основной скорости.
Регулирование целесообразно проводить при постоянном моменте
сопротивления М
с
. Этот способ нашел достаточно широкое применение в
крановых и тяговых ДПТ с ПВ.
Регулирование угловой скорости вращения изменением величины потока
возбуждения выполняется шунтированием обмотки возбуждения
дополнительным реостатом R
Ш
, изменение положения которого влияет на ток
возбуждения. Регулирование осуществляется в этом случае вверх от основной
скорости вращения.