ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
29
Величина ξ
доз
, принимаемая по опытным данным, зависит от длины
впускного трубопровода, частоты вращения коленчатого вала, угла запаз-
дывания закрытия клапана и других факторов. Рациональное согласование
этих факторов, называемое «настройкой» впускной системы, обеспечи-
вает увеличение дозарядки. В этом случае принимают ξ
доз
= 1,05…1,15.
При отсутствии «настройки» ξ
доз
= 1,00…1,04.
При перекрытии клапанов у ВМТ возможны условия для продувки
надпоршневого объема. Количество остаточных газов при этом снижается.
Отношение количества остаточных газов, оставшихся в цилиндре после
закрытия клапанов, к их количеству, которое может заполнить объем ка-
меры сжатия V
c
при р
r
и Т
r
, называется коэффициентом очистки
c
r
r
r
Vp
TR
М
µ
оч
=ξ .
Для двигателей без наддува принимают ξ
оч
= 1,0, а с наддувом в зави-
симости от эффективности продувки ξ
оч
= 0,80…0,95.
Значения коэффициентов остаточных газов на современных двигате-
лях приведены в табл. 2.10.
9. Параметры остаточных газов
Б) На рассчитываемом двигателе предусматривается установка
глушителя и нейтрализатора отработавших газов. Учитывая задан-
ную частоту вращения коленчатого вала, принимаем коэффициент
сопротивления выпускной системы ξ
вып
= 1,16. Тогда давление
МПа1160,010,016,1ξ
o
вып
=⋅== pp
r
.
Температуру остаточных газов принимаем по среднему значению
Т
r
=1000 К.
Коэффициент остаточных газов
ra
r
r
r
pp
p
Т
ТТ
очдоз
o
оч
ξξξ
ξγ
−ε
∆+
=
.
Так как двигатель без наддува, то можно принять коэффициенты
дозарядки ξ
доз
, очистки ξ
оч
и отношение теплоемкостей ξ равными еди-
нице.
Тогда
054,0
1160,0087,08,8
1160,0
1000
5298
γ =
−⋅
+
=
r
.
Величина ξдоз , принимаемая по опытным данным, зависит от длины впускного трубопровода, частоты вращения коленчатого вала, угла запаз- дывания закрытия клапана и других факторов. Рациональное согласование этих факторов, называемое «настройкой» впускной системы, обеспечи- вает увеличение дозарядки. В этом случае принимают ξдоз = 1,05…1,15. При отсутствии «настройки» ξдоз = 1,00…1,04. При перекрытии клапанов у ВМТ возможны условия для продувки надпоршневого объема. Количество остаточных газов при этом снижается. Отношение количества остаточных газов, оставшихся в цилиндре после закрытия клапанов, к их количеству, которое может заполнить объем ка- меры сжатия Vc при рr и Тr, называется коэффициентом очистки Rµ Tr ξ оч = М r . p rVc Для двигателей без наддува принимают ξоч = 1,0, а с наддувом в зави- симости от эффективности продувки ξоч = 0,80…0,95. Значения коэффициентов остаточных газов на современных двигате- лях приведены в табл. 2.10. 9. Параметры остаточных газов Б) На рассчитываемом двигателе предусматривается установка глушителя и нейтрализатора отработавших газов. Учитывая задан- ную частоту вращения коленчатого вала, принимаем коэффициент сопротивления выпускной системы ξвып = 1,16. Тогда давление p r = ξ вып po = 1,16 ⋅ 0,10 = 0,1160 МПа . Температуру остаточных газов принимаем по среднему значению Тr=1000 К. Коэффициент остаточных газов Т + ∆Т pr γ r = ξ оч o . ξ доз Т r ε p a − ξξ оч p r Так как двигатель без наддува, то можно принять коэффициенты дозарядки ξдоз, очистки ξоч и отношение теплоемкостей ξ равными еди- нице. Тогда 298 + 5 0,1160 γr = = 0,054 . 1000 8,8 ⋅ 0,087 − 0,1160 29
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- …
- следующая ›
- последняя »