Расчет циклов поршневых двигателей. Гаврилов А.А - 64 стр.

UptoLike

64
где W
п.с
= S n/30 – средняя скорость поршня, принимаемая предварительно
по табл. 2.19. Уточняется после определения размеров цилиндро-
поршневой группы. Значения опытных коэффициентов А и В приведены в
табл. 2.20. Условное среднее давление механических потерь р
м
и механи-
ческий КПД η
м
связаны соотношением
i
p
p
м
м
1η = .
Среднее эффективное давление определяется по формулам
м
ppp
i
e
= или
м
η
i
e
pp = .
Таблица 2.18
Эффективные показатели двигателей
Тип двигателя
η
м
p
е
,
МПа
η
e
g
e
,
г/(кВтч)
0,70…0,82
0,60…0,80 0,30…0,40
210…280
230…280
*
Дизель:
без наддува
с наддувом
0,80…0,92
0,8…1,8 0,35…0,45
190…245
Бензиновый 0,75…0,90
0,6…1,2 0,25…0,33
260…340
Газовый 0,75…0,85
0,50…0,75 0,23…0,30
12…17
**
*
для дизелей с разделенными камерами сгорания;
**
удельный расход теплоты, МДж /(кВтч).
Таблица 2.19
Средние скорости поршня
Тип двигателя W
п
, м/c
12…18 Бензиновый: легковых автомобилей
грузовых
9…12
6,5…12 Дизель: автомобильные
тракторные 5,5…10,5
Газовый 7…12
Таблица 2.20
Значения коэффициентов А и В
Тип двигателя А B
S/D > 1 0,049 0,0155
Бензиновый
S/D < 1 0,040 0,0135
Нераздельной 0,090 0,0118
Вихревой 0,095 0,0135
Дизель с камерой
сгорания
Предкамерной 0,103 0,0153
где Wп.с = S n/30 – средняя скорость поршня, принимаемая предварительно
по табл. 2.19. Уточняется после определения размеров цилиндро-
поршневой группы. Значения опытных коэффициентов А и В приведены в
табл. 2.20. Условное среднее давление механических потерь рм и механи-
ческий КПД ηм связаны соотношением
                                        p
                                ηм = 1 − м .
                                         pi
     Среднее эффективное давление определяется по формулам
                        pe = pi − pм или pe = pi η м .
                                                                        Таблица 2.18
                         Эффективные показатели двигателей

                                                  p е,                        ge,
         Тип двигателя               ηм                          ηe
                                                 МПа                      г/(кВт⋅ч)
Дизель:                                                                  210…280
                                 0,70…0,82 0,60…0,80 0,30…0,40
    без наддува                                                          230…280*
    с наддувом                   0,80…0,92 0,8…1,8 0,35…0,45             190…245
Бензиновый                       0,75…0,90 0,6…1,2 0,25…0,33             260…340
Газовый                          0,75…0,85 0,50…0,75 0,23…0,30            12…17**
 *
     для дизелей с разделенными камерами сгорания;
**
     удельный расход теплоты, МДж /(кВт⋅ч).
                                                                        Таблица 2.19
                               Средние скорости поршня
         Тип двигателя                                        Wп, м/c
Бензиновый: легковых автомобилей                              12…18
            грузовых                                           9…12
Дизель:    автомобильные                                      6,5…12
            тракторные                                       5,5…10,5
Газовый                                                        7…12
                                                                        Таблица 2.20
                            Значения коэффициентов А и В
           Тип двигателя                               А                   B
                  S/D > 1                            0,049              0,0155
   Бензиновый
                  S/D < 1                            0,040              0,0135
                  Нераздельной                       0,090              0,0118
Дизель с камерой
                  Вихревой                           0,095              0,0135
сгорания
                  Предкамерной                       0,103              0,0153
                                                                                 64