Составители:
Рубрика:
14
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 2
ТОПОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА КОТЛОВ
Цель занятия: изучение принципа действия и устройства различных
типов форсунок. Знакомство с особенностями конструкции и эксплуата-
ции элементов топочных устройств судовых котлов.
Задание. 1. Рассмотреть принцип действия и конструкцию, выпол-
нить эскизы и схемы следующих элементов топочных устройств:
— воздухонаправляющих устройств с неподвижными лопатками;
— механических нерегулируемой и регулируемой форсунок;
— паромеханической форсунки;
— ротационной форсунки.
2. Изучить устройство и работу автоматизированного топочного уст-
ройства типа «Монарх», составить его схему.
3. Рассмотреть и охарактеризовать различные способы регулирования
производительности форсунок и расхода воздуха, подаваемого котель-
ным вентилятором в топку.
4. Рассмотреть основные неисправности элементов топочных уст-
ройств и охарактеризовать их причины и способы устранения.
5. Изучить и записать правила Морского Регистра Судоходства
в части, касающейся топочных устройств, их конструкции, блокировки
и защиты.
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПОЧНЫХ УСТРОЙСТВАХ
Топочное устройство (ТУ) вспомогательного парового котла, иначе
называемое горелкой, состоит из воздухонаправляющего устройства,
форсунки и элементов управления и регулирования.
Воздухонаправляющее устройство (ВНУ) предназначено для подачи
в топку воздуха, образования топливовоздушной смеси, создания турбу-
лентного потока горящей смеси топлива и топочных газов. Оно обеспе-
чивает непрерывное зажигание горючей смеси, ее устойчивое горение,
возможность изменения размеров и формы топливного факела. Основное
применение во вспомогательных судовых котлах находят ВНУ устройст-
ва с неподвижными направляющими лопатками.
Форсунка предназначена для подачи жидкого топлива в топку и его
распыливания. В настоящее время на судах находят применение механи-
ческие, паромеханические и ротационные форсунки.
Элементы управления горением представлены датчиками наличия
пламени в топке, уровня воды в котле, содержания кислорода в уходя-
щих газах, давления пара, а также усилительными и исполнительными
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 2
ТОПОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА КОТЛОВ
Цель занятия: изучение принципа действия и устройства различных
типов форсунок. Знакомство с особенностями конструкции и эксплуата-
ции элементов топочных устройств судовых котлов.
Задание. 1. Рассмотреть принцип действия и конструкцию, выпол-
нить эскизы и схемы следующих элементов топочных устройств:
— воздухонаправляющих устройств с неподвижными лопатками;
— механических нерегулируемой и регулируемой форсунок;
— паромеханической форсунки;
— ротационной форсунки.
2. Изучить устройство и работу автоматизированного топочного уст-
ройства типа «Монарх», составить его схему.
3. Рассмотреть и охарактеризовать различные способы регулирования
производительности форсунок и расхода воздуха, подаваемого котель-
ным вентилятором в топку.
4. Рассмотреть основные неисправности элементов топочных уст-
ройств и охарактеризовать их причины и способы устранения.
5. Изучить и записать правила Морского Регистра Судоходства
в части, касающейся топочных устройств, их конструкции, блокировки
и защиты.
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПОЧНЫХ УСТРОЙСТВАХ
Топочное устройство (ТУ) вспомогательного парового котла, иначе
называемое горелкой, состоит из воздухонаправляющего устройства,
форсунки и элементов управления и регулирования.
Воздухонаправляющее устройство (ВНУ) предназначено для подачи
в топку воздуха, образования топливовоздушной смеси, создания турбу-
лентного потока горящей смеси топлива и топочных газов. Оно обеспе-
чивает непрерывное зажигание горючей смеси, ее устойчивое горение,
возможность изменения размеров и формы топливного факела. Основное
применение во вспомогательных судовых котлах находят ВНУ устройст-
ва с неподвижными направляющими лопатками.
Форсунка предназначена для подачи жидкого топлива в топку и его
распыливания. В настоящее время на судах находят применение механи-
ческие, паромеханические и ротационные форсунки.
Элементы управления горением представлены датчиками наличия
пламени в топке, уровня воды в котле, содержания кислорода в уходя-
щих газах, давления пара, а также усилительными и исполнительными
14
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- …
- следующая ›
- последняя »
