Судовые котельные и паропроизводящие установки. Гаврилов С.В. - 18 стр.

UptoLike

Составители: 

14
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 2
ТОПОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА КОТЛОВ
Цель занятия: изучение принципа действия и устройства различных
типов форсунок. Знакомство с особенностями конструкции и эксплуата-
ции элементов топочных устройств судовых котлов.
Задание. 1. Рассмотреть принцип действия и конструкцию, выпол-
нить эскизы и схемы следующих элементов топочных устройств:
воздухонаправляющих устройств с неподвижными лопатками;
механических нерегулируемой и регулируемой форсунок;
паромеханической форсунки;
ротационной форсунки.
2. Изучить устройство и работу автоматизированного топочного уст-
ройства типа «Монарх», составить его схему.
3. Рассмотреть и охарактеризовать различные способы регулирования
производительности форсунок и расхода воздуха, подаваемого котель-
ным вентилятором в топку.
4. Рассмотреть основные неисправности элементов топочных уст-
ройств и охарактеризовать их причины и способы устранения.
5. Изучить и записать правила Морского Регистра Судоходства
в части, касающейся топочных устройств, их конструкции, блокировки
и защиты.
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПОЧНЫХ УСТРОЙСТВАХ
Топочное устройство (ТУ) вспомогательного парового котла, иначе
называемое горелкой, состоит из воздухонаправляющего устройства,
форсунки и элементов управления и регулирования.
Воздухонаправляющее устройство (ВНУ) предназначено для подачи
в топку воздуха, образования топливовоздушной смеси, создания турбу-
лентного потока горящей смеси топлива и топочных газов. Оно обеспе-
чивает непрерывное зажигание горючей смеси, ее устойчивое горение,
возможность изменения размеров и формы топливного факела. Основное
применение во вспомогательных судовых котлах находят ВНУ устройст-
ва с неподвижными направляющими лопатками.
Форсунка предназначена для подачи жидкого топлива в топку и его
распыливания. В настоящее время на судах находят применение механи-
ческие, паромеханические и ротационные форсунки.
Элементы управления горением представлены датчиками наличия
пламени в топке, уровня воды в котле, содержания кислорода в уходя-
щих газах, давления пара, а также усилительными и исполнительными
                   ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 2

              ТОПОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА КОТЛОВ

    Цель занятия: изучение принципа действия и устройства различных
типов форсунок. Знакомство с особенностями конструкции и эксплуата-
ции элементов топочных устройств судовых котлов.
    Задание. 1. Рассмотреть принцип действия и конструкцию, выпол-
нить эскизы и схемы следующих элементов топочных устройств:
    — воздухонаправляющих устройств с неподвижными лопатками;
    — механических нерегулируемой и регулируемой форсунок;
    — паромеханической форсунки;
    — ротационной форсунки.
    2. Изучить устройство и работу автоматизированного топочного уст-
ройства типа «Монарх», составить его схему.
    3. Рассмотреть и охарактеризовать различные способы регулирования
производительности форсунок и расхода воздуха, подаваемого котель-
ным вентилятором в топку.
    4. Рассмотреть основные неисправности элементов топочных уст-
ройств и охарактеризовать их причины и способы устранения.
    5. Изучить и записать правила Морского Регистра Судоходства
в части, касающейся топочных устройств, их конструкции, блокировки
и защиты.

       1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПОЧНЫХ УСТРОЙСТВАХ

    Топочное устройство (ТУ) вспомогательного парового котла, иначе
называемое горелкой, состоит из воздухонаправляющего устройства,
форсунки и элементов управления и регулирования.
    Воздухонаправляющее устройство (ВНУ) предназначено для подачи
в топку воздуха, образования топливовоздушной смеси, создания турбу-
лентного потока горящей смеси топлива и топочных газов. Оно обеспе-
чивает непрерывное зажигание горючей смеси, ее устойчивое горение,
возможность изменения размеров и формы топливного факела. Основное
применение во вспомогательных судовых котлах находят ВНУ устройст-
ва с неподвижными направляющими лопатками.
    Форсунка предназначена для подачи жидкого топлива в топку и его
распыливания. В настоящее время на судах находят применение механи-
ческие, паромеханические и ротационные форсунки.
    Элементы управления горением представлены датчиками наличия
пламени в топке, уровня воды в котле, содержания кислорода в уходя-
щих газах, давления пара, а также усилительными и исполнительными

                                 14