Составители:
Рубрика:
7
Учет расхода топлива на судне ежесуточно ведется третьим меха-
ником, который предоставляет сведения старшему механику и регист-
рирует их в машинном журнале теплохода.
2. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ
2.1. Определение плотности топлива
Определение плотности производится при помощи денсиметров
общего назначения. В комплект экспресс-лаборатории типа СКЛАМТ-
1 входят денсиметры с пределами ареометрических шкал 0,7—0,76;
0,76—0,82; 0,82—0,88; 0,88—0,94; 0,94—1,0 г/см
3
.
Плотность топлива определяется в следующем порядке.
2.1.1. Пробоотборник с мазутом необходимо выдержать при темпе-
ратуре окружающей среды так, чтобы его температура отличалась от
температуры окружающего воздуха не более чем на 5
о
С.
2.1.2. Налить пробу мазута в чистый сухой мерный цилиндр, опус-
тить в него денсиметр, держа его за верхний конец.
2.1.3. Произвести отсчет по верхнему краю мениска, который дол-
жен находится на уровне глаз. Измеренное значение плотности соот-
ветствует температуре опыта, показываемой термометром, располо-
женным на дверце ящика лаборатории.
2.1.4. Для определения количества топлива, принятого на борт суд-
на, следует найти его плотность при температуре приемки, которая мо-
жет отличатся от указанной в сертификате (20, 50, 80
о
С). Для сравне-
ния фактической и указанной в сертификате плотностей следует при-
вести фактическую плотность, определенную экспериментально, к
температуре, указанной в сертификате. Приведение плотности осуще-
ствляется по формуле
ρ
t1
=
ρ
t
+ у(t – t
1
) (1.1)
где
ρ
t1
— плотность топлива, приведенная к температуре, ука-
занной в паспорте качества, г/см
3
;
ρ
t
— плотность топлива, найденная анализом, г/см
3
;
y — температурная поправка, г/(
о
С·см
3
), зависящая от
плотности топлива, табл. 1.4;
t — температура пробы топлива,
о
С;
t
1
— температура приведения,
о
С.
Таблица 1.4
Плотность, г/см
3
0,69—0,74 0,74—0,82 0,82—0,89 0,89—0,97
Поправка у
0,0009 0,0008 0,0007 0,0006
2.1.5. Измерение плотности остаточных топлив с вязкостью более
210 сСт (28
о
ВУ) производят после их разбавления равным объемом
керосина или дизельного топлива. Измеренную плотность полученной
Учет расхода топлива на судне ежесуточно ведется третьим меха-
ником, который предоставляет сведения старшему механику и регист-
рирует их в машинном журнале теплохода.
2. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ
2.1. Определение плотности топлива
Определение плотности производится при помощи денсиметров
общего назначения. В комплект экспресс-лаборатории типа СКЛАМТ-
1 входят денсиметры с пределами ареометрических шкал 0,7—0,76;
0,76—0,82; 0,82—0,88; 0,88—0,94; 0,94—1,0 г/см3.
Плотность топлива определяется в следующем порядке.
2.1.1. Пробоотборник с мазутом необходимо выдержать при темпе-
ратуре окружающей среды так, чтобы его температура отличалась от
температуры окружающего воздуха не более чем на 5 оС.
2.1.2. Налить пробу мазута в чистый сухой мерный цилиндр, опус-
тить в него денсиметр, держа его за верхний конец.
2.1.3. Произвести отсчет по верхнему краю мениска, который дол-
жен находится на уровне глаз. Измеренное значение плотности соот-
ветствует температуре опыта, показываемой термометром, располо-
женным на дверце ящика лаборатории.
2.1.4. Для определения количества топлива, принятого на борт суд-
на, следует найти его плотность при температуре приемки, которая мо-
жет отличатся от указанной в сертификате (20, 50, 80 оС). Для сравне-
ния фактической и указанной в сертификате плотностей следует при-
вести фактическую плотность, определенную экспериментально, к
температуре, указанной в сертификате. Приведение плотности осуще-
ствляется по формуле
ρt1 = ρt + у(t – t1) (1.1)
где ρt1 — плотность топлива, приведенная к температуре, ука-
занной в паспорте качества, г/см3;
ρt — плотность топлива, найденная анализом, г/см3;
y — температурная поправка, г/(оС·см3), зависящая от
плотности топлива, табл. 1.4;
t — температура пробы топлива, оС;
t1 — температура приведения, оС.
Таблица 1.4
Плотность, г/см3 0,69—0,74 0,74—0,82 0,82—0,89 0,89—0,97
Поправка у 0,0009 0,0008 0,0007 0,0006
2.1.5. Измерение плотности остаточных топлив с вязкостью более
210 сСт (28 оВУ) производят после их разбавления равным объемом
керосина или дизельного топлива. Измеренную плотность полученной
7
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »
