Судовые энергетические установки - 31 стр.

                   ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 5

             ТОПЛИВНАЯ АППАРАТУРА ДИЗЕЛЕЙ

   Цель занятия. Изучить принцип действия, устройство и взаимодейст-
вие составных частей топливной аппаратуры судовых дизелей.
   Задание. Выполнить эскизы и схемы основных элементов топливной
аппаратуры как указано в п. 2.

                       1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

   Топливная аппаратура (топливоподающая или топливовпрыскиваю-
щая аппаратура, ТА) предназначена для:
   — точной дозировки топлива, подающегося в цилиндр дизеля за один
рабочий цикл;
   — создания давления топлива, достаточного для качественного рас-
пыливания и создания однородной топливовоздушной смеси;
   — регулирования равномерности распределения топлива по отдель-
ным цилиндрам;
   — возможности изменения моментов начала впрыска топлива и коли-
чества впрыскнутого топлива (то есть, угла опережения подачи топлива
и величины цикловой подачи).
   Топливную аппаратуру, без преувеличения, можно назвать «сердцем
дизеля». От ее состояния и качества работы во многом зависят надеж-
ность, безопасность и экономичность работы энергетической установки.
   Наиболее распространенной является ТА с непосредственным впры-
ском, состоящая из механически приводимого топливного насоса высоко-
го давления (ТНВД), трубопровода высокого давления и форсунки закры-
того типа с гидравлическим управлением открытия иглы.
   На рис. 5.1 показана схема ТА с золотниковым ТНВД. Кулачковая
шайба 1, размещенная на распределительном валу 2, при набегании на
                                53