Судовые энергетические установки - 32 стр.

ролик толкателя 3 поднимает плунжер (то есть поршень) ТНВД 4. После
перекрытия верхней кромкой плунжера топливоподводящих отверстий 9
во втулке плунжера 7 в надплунжерном пространстве 10 начинается сжа-
тие топлива. Когда давление топлива превысит усилие пружины 12 и
остаточное давление в трубопроводе 13, открывается нагнетательный
клапан 11 и топливо через нагнетательный штуцер насоса поступает в
трубопровод высокого давления 13.
   Во входном сечении трубопровода образуется волна повышенного
давления, распространяющаяся по нему со скоростью, близкой к звуко-
вой. После прохождения топлива через канал 19 в корпусе форсунки
к карману (полости) 17, расположенному в распылителе 16 форсунки
давление топлива в кармане повышается. Когда усилие, создаваемое дав-
лением топлива на иглу 15, превысит усилие пружины 14, игла поднима-
ется и топливо впрыскивается в цилиндр через распыливающие отверстия
(сопла) 18.




               Рис. 5.1. Схема топливной аппаратуры дизеля
   Подача топлива насосом продолжается до тех пор, пока отсечная
кромка плунжера а не откроет отсечные отверстия 8 во втулке плунжера.
После этого давление в надплунжерном пространстве быстро снижается
и нагнетательный клапан 11 закрывается. В связи с продолжающимся
истечением топлива через сопла 18 давление в кармане 17 распылителя

                                   54