Технология использования воды, топлива, смазки. Гаврилов С.В. - 33 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КамчатГТУ | Петропавловск-Камчатский

Составители: 

Рубрика: 

C – теплоемкость топлива или масла, 1,7–2,1 кДж/(кг⋅град);
t
1
, t
2
– начальная и конечная температуры,
о
С.
Поверхность нагрева подогревателя, м
2
, равна
F = (1,1÷1,15)Q/(kΔt),
где k – коэффициент теплопередачи, кДж/(м
2
⋅ч⋅град);
Δt – температурный напор,
о
С.
Для ориентировочных расчетов величина k при нагреве топлива или масла паром принимается равной
400–1 600 кДж/(м
2
⋅ч⋅град).
Температурный напор,
о
С, определяется по формуле
Δt = t
s
– 0,5(t
2
– t
1
),
где t
s
– температура насыщения греющего пара,
о
C.
Давление греющего пара, в соответствии с требованиями Морского Регистра Судоходства, не должно
превышать 0,7 МПа.
Расход пара через подогреватель, кг/ч, составит
G
п
= Q/
η
(i
п
– i
к
),
где
η
– КПД подогревателя, 0,85–0,95;
i
п
, i
к
– энтальпия греющего пара и конденсата, кДж/кг.
Окончательно подогреватель подбирается по каталогу.
Топливоперекачивающие насосы чаще всего выполняются шестеренными или винтовыми. На
судне должно предусматриваться не менее двух топливоперекачивающих насосов. Производительность
насоса, м
3
/ч, должна быть не менее
G
н
= 24(1,15÷1,18)g
e
N
e
/(
τρ
),
где
τ
– время перекачки суточного расхода топлива главным двигателем, 1–2 ч.
63
           C – теплоемкость топлива или масла, 1,7–2,1 кДж/(кг⋅град);
       t1, t2 – начальная и конечная температуры, оС.
      Поверхность нагрева подогревателя, м2, равна
                                            F = (1,1÷1,15)Q/(kΔt),
где    k – коэффициент теплопередачи, кДж/(м2 ⋅ч⋅град);
      Δt – температурный напор, оС.
   Для ориентировочных расчетов величина k при нагреве топлива или масла паром принимается равной
400–1 600 кДж/(м2 ⋅ч⋅град).
   Температурный напор, оС, определяется по формуле
                                            Δt = ts – 0,5(t2 – t1),
где     ts – температура насыщения греющего пара, оC.
    Давление греющего пара, в соответствии с требованиями Морского Регистра Судоходства, не должно
превышать 0,7 МПа.
    Расход пара через подогреватель, кг/ч, составит
                                               Gп = Q/η(iп – iк ),
где     η – КПД подогревателя, 0,85–0,95;
     iп, iк – энтальпия греющего пара и конденсата, кДж/кг.
   Окончательно подогреватель подбирается по каталогу.
   Топливоперекачивающие насосы чаще всего выполняются шестеренными или винтовыми. На
судне должно предусматриваться не менее двух топливоперекачивающих насосов. Производительность
насоса, м3/ч, должна быть не менее
                                         Gн = 24(1,15÷1,18)geNe /(τρ),
где      τ – время перекачки суточного расхода топлива главным двигателем, 1–2 ч.

63

Страницы