Учебные работы. Разработка и оформление. Гаврилов С.В. - 64 стр.

крабоварочного котла (550 кВт) оказалась выше, чем
тепловая мощность котлоагрегата, работающего в режиме
нагрева забортной воды от 10 до 102 оС (480 кВт).
   Предложенный альтернативный вариант заключается в
   совместном использовании автономной горелки и
   парового подогрева: первоначально воду до кипения
   нагревают горелкой, дальнейшее поддержание
   температуры кипения обеспечивается только подачей пара
   от вспомогательного котлоагрегата. Расчетная
   паропроизводительность последнего в этом случае не
   превышает 0,15 кг/с, что составляет 90 % номинальной. На
   этой нагрузке экономичность котлоагрегата достигает
   наивысших значений.
   Размеры парового змеевика, полученные в результате
расчета, позволяют ему компактно размещаться в
крабоварочном котле и не влияют на его полезный объем.
Изготовление змеевика и гидравлического затвора,
предотвращающего попадание загрязненного конденсата в
систему питания котлоагрегата, может быть осуществлено
на любом из местных судоремонтных заводов, а монтаж
трубопроводов — осуществлен непосредственно судовым
экипажем, что позволит снизить затраты на предлагаемую
модернизацию судна.
   Расчет экономической эффективности показывает, что
рейсовая экономия топлива, в среднем, составляет 67 т, а
срок окупаемости предлагаемых мероприятий составляет
11,5 месяцев. Эффективность работы крабоварочного котла
может быть повышена за счет изменения конструкции его
наружной теплоизоляции и герметизации, но разработка
этих мероприятий не являлась задачей настоящей
дипломной работы. В перспективе она может стать важным
направлением      повышения        экономичности     всей
энергетической установки краболова.
   Инструкция по эксплуатации крабоварочного котла после
   его модернизации разработана с учетом особенностей
                            126