Топливная аппаратура автомобильных двигателей. Часть 1. Диагностика топливной аппаратуры дизелей на основе безмоторных методов испытаний . Гергенов С.М. - 23 стр.

                                                     45    46
                                                           ности и трубопроводами высокого давления, подобранными
                                                           по одинаковой пропускной способности. Рейку ТНВД за-
                                                           крепляют в положении, соответствующем номинальной по-
              ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 7                        даче топлива. После пуска стенда замеряют объем прошед-
                                                           шего топлива через форсунки за 2 мин при номинальной
     Проверка форсунок, топливоподкачивающих               частоте вращения кулачкового вала ТНВД. Для этого коли-
       насосов и топливных фильтров дизелей                чество циклов устанавливают в два раза большее, чем но-
                                                           минальное число оборотов.
    Цель работы: ознакомление с оборудованием, изучение        Пропускную способность форсунки оценивают значе-
методики и получение практических навыков испытаний        нием цикловой подачи (мм3/цикл), которую определяют по
форсунок, топливоподкачивающих насосов и топливных         формуле:
фильтров дизелей.                                                                      V
                                                                                  g ц = ⋅ 5 ⋅ 102                 (1)
    Содержание работы: в процессе работы определяют                                    i
пропускную способность форсунок и топливных фильтров,      где V – объем топлива, собранного в мензурку, см3; i – ко-
производительность и максимальное давление топливопод-     личество циклов.
качивающего насоса.                                            Испытанные форсунки разбивают на группы. Допусти-
    Оборудование, расходные материалы, инструменты и       мая разница в пропускной способности форсунок внутри
приспособления: стенд КИ-22205, дизельное топливо, ТА      каждой группы не должна превышать ±1,5 %. Форсунки од-
дизеля КамАЗ, набор гаечных ключей, вороток.               ной группы должны отличаться по пропускной способности
    Техника безопасности при выполнении работы:            от форсунок другой группы не более чем на 1,25…1,5
   перед включением гидронасоса стенда убедиться в на-     см3/мин.
                                                              Пропускную способность форсунок можно оценить и
дежном закреплении всех резьбовых соединений топливо-
                                                           методом проливки топлива на стенде постоянного давления.
проводов, наличии уплотнительных шайб, в полном откры-
                                                           Для этого у испытуемой форсунки ослабляют пружину или
тии крана управления давлением гидронасоса;                снимают совсем. Включив стенд, замеряют время, в течение
   включение стенда осуществлять только в присутствии      которого вытечет 0,5 кг топлива. Во время замера давление
преподавателя или учебного мастера;                        топлива в форсунке или распылителе поддерживают посто-
   при попадании дизельного топлива на лицо и глаза тща-   янным 5 МПа, но не менее 2 МПа. Далее форсунки группи-
тельно промыть их водой.                                   руют по результатам измерений.
                                                              Топливные фильтры грубой очистки испытываются на
                 1. Общие положения                        герметичность, фильтры тонкой очистки – на герметичность
                                                           и пропускную способность фильтрующих элементов. Гер-
    Стенд КИ-22205 позволяет определить пропускную         метичность оценивается по отсутствию течи топлива из
способность форсунок по величине цикловой подачи топли-    корпуса фильтра при опрессовке его избыточным давлени-
ва. Для этого используют ТНВД, укомплектованный плун-      ем. Пропускная способность – степенью снижения ∆qц ве-
жерными парами и клапанными парами одной группы плот-      личины подачи насоса в процентах при прохождении топли-