Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий. Глазков Ю.Е - 29 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

ское оборудование и оснастка будут размещены так, чтобы сократить до минимума непроизводительные потери времени на выполне-
ние операций, переходы от оборудования к оборудованию, улучшить условия работы, повысить качество и производительность труда.
Основные рабочие места в производственном помещении размещаются на наиболее освещенных и удобных для работы участках.
Вблизи рабочих мест устанавливается наиболее часто используемое оборудование. Чем реже используется оборудование, тем дальше от
рабочего места оно располагается. Оснастка и инструмент на рабочем месте размещаются в соответствии с последовательностью выпол-
нения технологических операций.
Нормативы расстояний между различным оборудованием, а также между оборудованием и элементами здания, которые исполь-
зуются при технологическом проектировании, приведены в табл. П21, П23.
В соответствии с ОНТП и СНиП осмотровые канавы в зонах технического обслуживания и ремонта должны проектироваться с
учетом следующих требований:
• ширина канавы устанавливается по колее обслуживаемого подвижного состава;
•
длина рабочей зоны канавы должна быть не менее габаритной длины подвижного состава;
•
глубина канавы принимается для легковых автомобилей и микроавтобусов 1,3...1,5 м, грузовых автомобилей и
автобусов – 1,1...1,2 м, внедорожных автомобилей-самосвалов 0,5...0,7 м.
Рядом расположенные параллельные канавы соединяются между собой траншеей (тупиковые) или тоннелем (проездные). Шири-
на траншеи (тоннеля) должна быть 1,2 м, если она служит только для прохода людей, и 2...2,2 м, если в ней расположены рабочие мес-
та с технологическим оборудованием. Из траншеи (тоннеля) должен быть предусмотрен выход в производственное помещение – не
менее одного на три канавы, а для проездных канав поточных линий – не менее двух на каждые две поточные линии с противополож-
ных концов. Лестницы для выхода (входа) из канав в целях безопасности не должны располагаться под автомобилями или на пути их
следования.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. ОНТП-01–91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. –
М. : Гипроавтотранс, 1991. – 184 с.
2.
Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / Мин-во
автомоб. трансп. РСФСР. – М. : Транспорт, 1986. – 73 с.
3.
Напольский, Г.М. Технологический расчет и планировка АТП : учеб. пособие / Г.М. Напольский. – М. : МАДИ
(ГТУ), 2003. – 42 с.
4.
Проектирование предприятий автомобильного транспорта : учеб. пособие / под ред. И.А. Успенского. – Рязань,
2004.
5.
Техническая эксплуатация автомобилей : учебник для вузов / под ред. Г.В. Крамаренко. – М. : Транспорт, 1983. –
488 с.

Страницы