ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
П6. Коэффициент корректирования нормативов в зависимости
от модификации подвижного состава K
2
Нормативы
Модификация подвижного соста-
ва
Ресурсный
пробег
Трудоёмкость
ТО и ТР
Простой
в ТО и ТР
Базовая модель автомобиля
(бортовой)
1,00 1,00 1,00
Автомобили и автобусы
повышенной проходимости
1,00 1,25 1,10
Автомобили-фургоны (пикапы) 1,00 1,20 1,10
Автомобили-рефрижераторы 1,00 1,30 1,20
Автомобили-цистерны 1,00 1,20 1,10
Автомобили-топливозаправщики 1,00 1,40 1,20
Автомобили-самосвалы 0,85 1,15 1,10
Седельные тягачи 0,95 1,10 1,00
Автомобили специальные 0,90 1,40 1,20
Автомобили санитарные 1,00 1,10 1,00
Автомобили, работающие
с прицепами
0,90 1,15 1,10
Прицепы и полуприцепы
специальные (рефрижераторы,
цистерны и др.)
1,00 1,60 –
П7. Коэффициент корректирования нормативов в зависимости
от природно-климатических условий K
3
Нормативы
Характеристика района
Ресурсный
пробег
Периодич-
ность
ТО
Трудоём-
кость
ТР
Умеренный 1,0 1,0 1,0
Умеренно тёплый, умеренно
тёплый влажный, тёплый
влажный 1,1 1,0 0,9
Жаркий сухой, очень жаркий
сухой
0,9
0,9
1,1
Умеренно холодный 0,9 0,9 1,1
Холодный 0,8 0,9 1,2
Очень холодный 0,7 0,8 1,3
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- …
- следующая ›
- последняя »
