Расчет привода к ленточному транспортеру. Учебно-методическое пособие для выполнению курсовых работ по курсу "Детали машин". Глухов В.С - 5 стр.

          1. ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП РАБОТЫ ЛЕНТОЧНЫХ
                         ТРАНСПОРТЁРОВ
            1.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ЛЕНТОЧНЫХ ТРАНСПОРТЁРАХ.

   Транспортеры предназначены для подачи сыпучих компонентов из мест
хранения в установки, где из них производится конечный продукт. Конвейеры
используются там, где требуется высокая производительность погрузо-
разгрузочных работ или непрерывность технологического процесса
     Ленточные транспортёры могут быть стационарными или передвижными.
Передвижные конвейеры используются при разгрузке авто и авиатранспорта,
устанавливаются в полуподвальных и других помещениях когда после погрузке
необходимо конвейер задвинуть внутрь здания. У передвижных конвейеров
угол наклона става меняется от 0 до 30°. Длина передвижного конвейера при
небольшой ширине ленты (400 мм) может быть 7,0м.
     Как и многие изобретения, давно известные человечеству и облегчающие
ему жизнь, ленточный транспортёр не обладает принципиально сложной
конструкцией. Все его устройство можно условно разбить всего лишь на три
основных узла. Основой всей конструкции ленточного транспортёра является
став — прочная несущая рама, на которую крепятся все остальные детали. Есть
два способа перемещения ленты конвейера по ставу — скольжение и с
применением роликов (качение). Конструкция става, таким образом, полностью
зависит от будущих грузов, которые будет перемещать данный ленточный
транспортёр. Также став часто снабжают дополнительными средствами защиты
грузов, вроде сдерживающих бортиков. С их установкой разный штучный груз
и сыпучие и кусковые материалы будут надежно защищены от падения с ленты
конвейера. Также возможно два способа крепления уже самого става к опорам.
В первом случае он крепится непосредственно на пол, во втором —
устанавливается на подвесные опоры
     Ленточные    транспортеры   оснащаются    различными    типами   лент
(пищевыми и непищевыми), изготовленными из транспортерного тканевого,
резинотканевого, полиуретанового, полимерного материалов.


                                     5