Кинематика и динамика кривошипно-шатунного механизма поршневых двигателей. Гоц А.Н. - 31 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВлГУ | Владимир

Составители: 

Рубрика: 

31
(17)) и угловое ускорение качания шатуна
dtd
дшдш
ω
=
ε
определяют
по формулам:
[]
{}
[
]
;
)(sin1
cos)(sinarcsin
21
22
дш
k
dt
kd
−ϕλ−
ϕ
λω=
−
ϕ
λ
=ω
(18)
;cos
дш
ϕ
λ
ω
≈
ω (18а)
[
]
[
]
23
22
2222
2
дш
)(sin1
sin)(sin1)(sincos
k
kk
−ϕλ−
ϕ−ϕλ−−−ϕϕλ
λω=ε
. (19)
ϕλω≈=ε sin
2
дш
. (19а)
Так же как и в центральном КШМ, угловое ускорение качания шатуна
maxш.д.д.ш.
ε=ε
достигается при φ = 90 и 270º:
при φ =90º
[
]
21
22
2
д.ш.
)(sin1 k−ϕλ−
λω
−=ε
;
при φ =270º
[
]
21
22
2
д.ш.
)(sin1 k+ϕλ−
λω
=ε
.
При конструировании КШМ для уменьшения стука при переходе
поршня через ВМТ применяется
дезаксаж в поршне – поршневой палец
сдвигается относительно оси поршня. Оси цилиндра и коленчатого вала
при этом находятся в одной плоскости. Однако и в этом случае меньший
угол отклонения шатуна в такте расширения приводит к уменьшению бо-
ковой силы
N (при этом сила N несколько увеличивается в такте сжатия),
что обусловливает более равномерный износ цилиндропоршневой группы,
а кроме того, вследствие перекоса (равнодействующая сил давления газов
в этом случае не проходит через ось поршневого пальца) удар поршня о
стенку цилиндра при передвижке его около ВМТ смягчается, а шумность
работы двигателя уменьшается.
Величина добавочных членов в формулах (11)…(19) для автомобиль-
ных и тракторных двигателей невелика (
kλ = 0,01...0,06), поэтому разницей
в кинематике смещенного и центрального КШМ можно пренебречь. 
(17)) и угловое ускорение качания шатуна ε ш д = dωш д dt определяют
по формулам:
                      d {arcsin[λ (sin ϕ − k )]}              cos ϕ
             ωш д =                              = λω                        ;                (18)
                                 dt                        2
                                                              [
                                                      1 − λ (sin ϕ − k ) 212
                                                                                     ]
                                   ωш д ≈ λω cos ϕ;                                          (18а)

             ε ш д = λω 2                                [
                            λ2 cos2 ϕ(sin ϕ − k ) − 1 − λ2 (sin ϕ − k ) 2 sin ϕ  ]       .    (19)
                                            [1 − λ (sin ϕ − k ) ]
                                                 2                 232

                            ε ш д ≈= λω2 sin ϕ .                                             (19а)
       Так же как и в центральном КШМ, угловое ускорение качания шатуна
ε ш. д. = εш.д. max достигается при φ = 90 и 270º:
при φ =90º
                                                             λω2
                                 ε ш. д. = −                                 ;
                                               [1 − λ (sin ϕ − k ) ]
                                                     2               212

при φ =270º
                                                     λω2
                               ε ш. д. =                                 .
                                           [1 − λ (sin ϕ + k ) ]
                                                2                  212

     При конструировании КШМ для уменьшения стука при переходе
поршня через ВМТ применяется дезаксаж в поршне – поршневой палец
сдвигается относительно оси поршня. Оси цилиндра и коленчатого вала
при этом находятся в одной плоскости. Однако и в этом случае меньший
угол отклонения шатуна в такте расширения приводит к уменьшению бо-
ковой силы N (при этом сила N несколько увеличивается в такте сжатия),
что обусловливает более равномерный износ цилиндропоршневой группы,
а кроме того, вследствие перекоса (равнодействующая сил давления газов
в этом случае не проходит через ось поршневого пальца) удар поршня о
стенку цилиндра при передвижке его около ВМТ смягчается, а шумность
работы двигателя уменьшается.
     Величина добавочных членов в формулах (11)…(19) для автомобиль-
ных и тракторных двигателей невелика (kλ = 0,01...0,06), поэтому разницей
в кинематике смещенного и центрального КШМ можно пренебречь.

                                                                                                31

Страницы