Кинематика и динамика кривошипно-шатунного механизма поршневых двигателей. Гоц А.Н. - 45 стр.

UptoLike

Составители: 

45
марных сил. Исходной при этом является суммарная сила
s
P , действую-
щая на поршневой палец вдоль оси цилиндра, которая представляет алгеб-
раическую сумму сил
г
P и
j
P :
js
PPP
+
=
г
.
Построение графика изменения суммарной силы
s
P по углу поворота
коленчатого вала φ можно производить графическим суммированием со-
ответствующих ординат графиков сил )(
г
ϕ
=
fP и )(ϕ= fP
j
. Обычно
строят графики удельных сил (в МПа), действующих в кривошипно-
шатунном механизме: отношение величины силы к площади поршня F
п
(Н/м
2
). Это позволяет сравнивать нагрузки для двигателей, имеющих раз-
личные значения D и S. На рис. 22 приведены графики удельных сил
пг
'
г
FPp = ;
п
'
FPp
jj
= и
п
'
FPp
ss
= для бензинового двигателя на режи-
ме максимальной мощности.
Силы давления газов
г
P и
j
P считается приложенными к оси поршне-
вого пальца и имеют положительный знак, если они направлена к оси
кривошипа, и отрицательный знак, если они направлена в
противоположную сторону (что для
г
P имеет место лишь при давлении
газов в цилиндре меньше
0
p ).
За расчетные режимы в соответствии с обеспечением условий проч-
Рис. 22. Графики удельных сил p
г
, p
j
и p
s
по углу поворота колен-
чатого вала
марных сил. Исходной при этом является суммарная сила Ps , действую-
щая на поршневой палец вдоль оси цилиндра, которая представляет алгеб-
раическую сумму сил Pг и Pj :
                                     Ps = Pг + Pj .
    Построение графика изменения суммарной силы Ps по углу поворота
коленчатого вала φ можно производить графическим суммированием со-
ответствующих ординат графиков сил Pг = f (ϕ) и Pj = f (ϕ) . Обычно
строят графики удельных сил (в МПа), действующих в кривошипно-
шатунном механизме: отношение величины силы к площади поршня Fп
(Н/м2). Это позволяет сравнивать нагрузки для двигателей, имеющих раз-
личные значения D и S. На рис. 22 приведены графики удельных сил
pг' = Pг Fп ; p 'j = Pj Fп и ps' = Ps Fп для бензинового двигателя на режи-
ме максимальной мощности.




     Рис. 22. Графики удельных сил pг’ , pj’ и ps’ по углу поворота колен-
                               чатого вала
    Силы давления газов Pг и Pj считается приложенными к оси поршне-
вого пальца и имеют положительный знак, если они направлена к оси
кривошипа,     и    отрицательный       знак,     если    они     направлена   в
противоположную сторону (что для Pг имеет место лишь при давлении
газов в цилиндре меньше p0 ).
    За расчетные режимы в соответствии с обеспечением условий проч-

                                                                               45