ВУЗ:
Составители:
68
или коэффициентом самовыравнивания (иногда его называют
коэффициентом статизма или саморегулирования).
Запаздывание в объекте. Одной из важнейших характеристик
объекта регулирования является его запаздывание. Сущность его
состоит в том, что с увеличением или уменьшением нагрузки
(расходе энергии, вещества) в объекте параметры изменяют свое
значение не сразу, а спустя некоторое время с момента возмуще-
ния. При этом различают (аналогично, как и для систем авто-
матического управления) два вида запаздывания: транспортное и
переходное, определяемые свойствами объекта.
6.2. Законы регулирования
Закон регулирования – это закон изменения управляющего
параметра, подаваемого на исполнительный механизм. Закон ре-
гулирования определяется характеристиками автоматического
регулятора, заложенными в его принцип работы.
Зависимость выходного сигнала Y регулятора от входного Х
называется статической характеристикой регулятора Y(X).
Промышленностью выпускаются регуляторы с пятью зако-
нами регулирования. Рассмотрим основные типы регуляторов.
Регуляторы с позиционным (релейным) законом регулирова-
ния. Структурная схема позиционной САР показана на рис. 6.2.
Данные типы регуляторов еще называют Т-регуляторами или
компараторами. Они бывают с двухпозиционным и трехпозици-
онным законом регулирования.
Двухпозиционные имеют дискретную выходную величину Y
типа включен/ выключен (например, включение/выключение на-
гревателя). Т-регулятор включает или выключает выходное реле
в зависимости от того, достигла или не достигла регулируемая
величина X заданного значения.
Рисунок 6.2 – Структурная схема позиционной САР: U, d -вектора заданий
и зон нечувствительности; X, Y - вектор регулируемой величины и вы-
ходной сигнал регулирования.
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
или коэффициентом самовыравнивания (иногда его называют
коэффициентом статизма или саморегулирования).
Запаздывание в объекте. Одной из важнейших характеристик
объекта регулирования является его запаздывание. Сущность его
состоит в том, что с увеличением или уменьшением нагрузки
(расходе энергии, вещества) в объекте параметры изменяют свое
значение не сразу, а спустя некоторое время с момента возмуще-
ния. При этом различают (аналогично, как и для систем авто-
матического управления) два вида запаздывания: транспортное и
переходное, определяемые свойствами объекта.
6.2. Законы регулирования
Закон регулирования – это закон изменения управляющего
параметра, подаваемого на исполнительный механизм. Закон ре-
гулирования определяется характеристиками автоматического
регулятора, заложенными в его принцип работы.
Зависимость выходного сигнала Y регулятора от входного Х
называется статической характеристикой регулятора Y(X).
Промышленностью выпускаются регуляторы с пятью зако-
нами регулирования. Рассмотрим основные типы регуляторов.
Регуляторы с позиционным (релейным) законом регулирова-
ния. Структурная схема позиционной САР показана на рис. 6.2.
Данные типы регуляторов еще называют Т-регуляторами или
компараторами. Они бывают с двухпозиционным и трехпозици-
онным законом регулирования.
Двухпозиционные имеют дискретную выходную величину Y
типа включен/ выключен (например, включение/выключение на-
гревателя). Т-регулятор включает или выключает выходное реле
в зависимости от того, достигла или не достигла регулируемая
величина X заданного значения.
Рисунок 6.2 – Структурная схема позиционной САР: U, d -вектора заданий
и зон нечувствительности; X, Y - вектор регулируемой величины и вы-
ходной сигнал регулирования.
68
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- …
- следующая ›
- последняя »
