Детали машин и основы конструирования. Гордин П.В - 131 стр.

UptoLike

131
Если к внутреннему
кольцу п а приложена
осевая сила
F
одшипник
a
(рис. 6.6),
превышающая величину
S, то
равная и противоположно
направленная сила должна
быть приложена и к
наружному кольцу; при этом
тела качения будут нагружены
по всей окружности колец.
Отсюда вывод: осевая сила, действующая на радиальноупорный подшипник со
стороны вала, не может быть меньше некоторой силы
S, т.е.
F
a
Рис. 6.7
F
a
S, (6.7)
а сила S , определяемая формулами (6.6), – это минимально возможная
осевая нагрузка на радиальноупорный подшипник, необходимая для его
нормальной работы.
Условие (6.7) позволяет определить осевые силы, действующие на
радиально-упорные подшипники в реальных условиях их работы. В качестве
примера рассмотрим наиболее распространенную схему установки подшипников
(рис. 6.7)
Из условия равновесия вала, показанного на рис. 6.7. следует
F
a1
-F
a2
+F
x
=0 (6.8)
Условие (6.7) должно выполняться для каждой из опор, т.е.
F
a1
S
1
и F
a2
S.
Исключая поочередно с помощью этих неравенств F
a1
и F
a2
из уравнения
(6.8), получим две системы неравенств:
F
a1
F
x
+S
2
; F
a2
F
x
+S
1
;
и