Основы внешнеэкономической деятельности на автомобильном транспорте. Горев А.Э - 47 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

92 93
А. Э. Горев, С. Э. Сханова. Основы внешнеэкономической деятельности на...
целей налогообложения необходимо учитывать, что до сих пор дей-
ствует положение, по которому произведённые организацией затраты
корректируются с учётом утверждённых в установленном порядке ли-
митов, норм и нормативов
11
. Это означает, что в себестоимость пере-
возок можно включить только суммы затрат по статьям, которые будут
соответствовать действующим нормативам.
При международных перевозках, для которых характерны значи-
тельные расстояния, существенной частью затрат являются затраты
на топливо. В себестоимость перевозок можно включить только сто-
имость топлива и смазочных материалов по утверждённым нормам
12
,
а топливо, израсходованное сверх норм, придется покупать из чистой
прибыли.
Следующая нормируемая статья затрат перевозчика – расходы на
страхование. Перевозчик, владеющий собственными ТС, вынужден
тратить значительные средства на страхование автомобилей, как иму-
щественных объектов, страхование гражданской ответственности, стра-
хование грузов и т. п. Однако на основании Постановления № 552 эти
затраты не могут превышать 2 % объёма реализуемой продукции (услуг),
что не соответствует реальной практике выполнения автоперевозок.
На заработную плату водителей начисляется 13 % подоходно-
го налога и 26 % единого социального налога. Расчёты международно-
го перевозчика с водителями предусматривают выплату подотчётных
сумм в валюте. Эти выплаты официально не могут относиться к ко-
мандировочным расходам, так как работа водителя считается разъезд-
ной. В то же время предприятие может покупать иностранную валюту
только для оплаты командировочных расходов
13
. Валютные выплаты
можно частично минимизировать за счёт использования карточек сис-
темы DKV или Shell для оплаты топлива и дорожных сборов на зару-
бежной территории.
Глава 6. ТАМОЖЕННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРУЗОПОТОКОВ
6.1. Международное регулирование таможенных
формальностей
Соблюдение соглашений в области международного товарообме-
на обеспечивается с помощью таможенного контроля. К его основ-
ным функциям относятся:
• проверка соответствия законам и международным обязатель-
ствам государства ввоза и вывоза товаров, багажа, транспортных
средств и валютных ценностей;
• статистический учёт товаров, перемещаемых через границу.
Виды, методы и формы таможенного контроля приведены на рис. 6.1.
Объект
Импорт
Физическое
лицо
Товар
Экспорт
Транзит
Багаж
Груз
Ручная
кладь
Вид
Односторонний
Двухсторонний
Совместный
Метод
Во
время движения ТС
В
таможенном пункте
Сплошной
Выборочный
Форма
Наблюдение
Пояснения
Осмотр
Транспортное
средство
Досмотр
Личный
досмотр
Устный опрос
Документальная
Идентификация
Осмотр
территорий
Таможенная
ревизия
Рис. 6.1. Классификация видов, методов и форм таможенного контроля
Глава 5. Экономический механизм международного товародвижения
11
Постановление от 5.08.92 № 552 «О составе затрат по производству и реализации продукции
(работ, услуг), включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), и о порядке формирования фи-
нансовых результатов, учитываемых при налогообложении прибыли».
12
Руководящий документ Р3112194-0366–97 «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на
автомобильном транспорте». Утверждён Минтрансом РФ 29.04.97.
13
Положение № 62 Центробанка РФ от 25.06.97 «О порядке покупки и выдачи иностранной валю-
ты для оплаты командировочных расходов».

Страницы