Электрические аппараты: Руководство по решению задач проектирования электрических аппаратов. Грачёв А.С. - 35 стр.

бедренного треугольника. Расстояние между шинами а  0 ,4 м ,
ударный ток КЗ i уд  50 кА.
   Решение. Для шин, расположенных по вершинам прямоуголь-
ного равнобедренного треугольника (рис. 1.9 б). Коэффициент 
для шины фазы А равен 0,87, шин фаз В и С – 0,93 (табл. 1.2). Та-
ким образом, результирующие нагрузки будут больше в фазах В
                                          3  107 2
и С, поэтому наибольшая нагрузка qmax            50  10 6  0,93 
                                           0,4
1093,5 Н / м.
   Коэффициент       изгибающих         нагрузок           0,93 ,
qmax .изг  1017 Н / м.
   13. Определить наибольшие результирующие и изгибающие
электродинамические нагрузки при трехфазном КЗ, действующие
на шины, расположенные по вершинам равностороннего тре-
угольника. Расстояние между шинами а  0,4 м , ударный ток КЗ
i уд  50 кА.

   Ответ: qmax .изг  1082,5 Н / м. qmax .изг  1017 Н / м.
   Вывод: наименьшие результирующие и изгибающие электро-
динамические нагрузки имеют место при расположении шин по
вершинам прямоугольного равнобедренного треугольника.
   14. Определить наибольшие электродинамические нагрузки
на прямоугольные шины, расположенные на ребро, при двухфаз-
ном КЗ. Сечение шин 80  8 мм , ударный ток КЗ равен
i уд  20 кА,    расстояние     между      осями     шин      принято
160, 80, 48, 32 , 16 мм .
   Решение. По кривым (рис. 1.3) найдем коэффициент формы
для шины прямоугольного сечения при отношении толщины к
                 b 8
ее высоте              0,1. Предварительно вычислим отношение
                 h 80
a  b  / h  b .
                                    34