Рельсовые сети электрифицированного транспорта. Григорьев В.Л - 10 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

10
2.5.3. Определить массу стыкового соединителя и расход меди на 1 км пути при
S
сс
=70 мм
2
, l
сс
=0,2 м, l
зв
=25 м.
2.5.4. Чем определяется переходное сопротивление стыкового соединителя после
приварки к рельсу. Определить сопротивление медной части соединителя?
3. Лабораторная работа №3
Типы дроссель – трансформаторов и схемы их
присоединения в рельсовую сеть
3.1. Краткие теоретические сведения
Рельсовые цепи являются неотъемлемой частью автоматических систем
регулирования движения поездов – автоблокировки, электрической и диспетчерской
централизации
, горочной автоматики (СЦБ). При электрической тяге рельсовые пути
используются не только как канал связи, но и как обратный провод ( «-» фаза) для
тягового тока. Кроме того, рельсы являются естественными заземлителями, поэтому на
них заземляют различные сооружения и конструкции, находящиеся вблизи контактной
сети.
Рельсовая цепь представляет собой электрическую цепь, в которой проводниками
тока являются рельсовые нити железнодорожного пути, ограничены изолирующими
стыками. По способу пропуска тягового тока в обход изолирующих стыков 1 (рис.3.1)
различают два вида рельсовых цепей: двухниточные с путевыми дроссель –
трансформаторами (ДТ) и однониточные. В двухниточных рельсовых цепях (рис. 3.1)
путевые ДТ позволяют пропускать тяговый ток по обеим рельсовым нитям. Между
рельсами с обеих
сторон изолирующих стыков подключают ДТ, средние точки которых
соединяют между собой перемычкой для пропуска тяговых токов с обеих ниток рельсов.
Токопроводящие стыки 2 (рис3.1) пропускают ток, главным образом, через накладки,
если они собраны с тарельчатыми пружинами взамен стыковых соединителей.
I
р
н1
I
р
н1
I
р
н2
1
2 2
3
2
I
р
н1
+I
р
н2
2
1РЦ 2РЦДТ ДТ
I
р
н2
Рис. 3.1. Двухниточная рельсовая цепь с двумя дроссель - трансформаторами
Через одну половину обмотки ДТ протекает ток I
рн1
одной рельсовой нити, а через
другую - I
рн2
другой нити.
При однониточных рельсовых цепях (рис. 3.2) для пропуска тягового тока I
т
устанавливают специальные перемычки К.

Страницы