Две теории биологической эволюции. Гродницкий Д.Л. - 113 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СФУ | Красноярск

Составители: 

Рубрика: 

Они остаются в одной плоскости с epibranchialia, а проксимальная часть basi
branchiale отклоняется вверх: треугольники поворачиваются относительно сто
роны 1–3 (рис. 11 Г). При втором способе складывания скелета усилие переда
ется с epibranchialia на basibranchiale через ceratobranchialia II: они остаются
в прежней плоскости, и поворот треугольников 1–2–3 происходит вокруг сто
роны 2–3, так что ceratobranchialia I отклоняются вниз вместе с проксималь
ной частью basibranchiale (рис. 11 Д).
Оба способа, прямо вытекающие из строения и функционирования подъя
зычного аппарата, дают очень похожие результаты (ср. рис. 11 Г и рис. 11 Д).
Они могут быть использованы только по отдельности и обнаруживаются у раз
ных саламандр, давая исчерпывающую картину эволюции этого своеобразного
приспособления.
9. 3. 2. Полет насекомых
Другой пример заполнения пространства возможностей дает эволюция ма
шущего полета насекомых (Гродницкий, 1994; Grodnitsky, 1995, 1999). Первые
летающие насекомые имели четыре крыла. Взмахи передних и задних крыльев
были определенным образом синхронизированы. В начале каждого взмаха сна
чала раскрывались передние крылья, затем — задние. Такой тип синхронизации
сохранился у самых примитивных ручейников и бабочек, скорпионниц, висло
крылок, веснянок — наиболее генерализованных современных групп, ни одна
из которых не обладает хорошо развитым полетом: эти насекомые не способны
поднимать в воздух скольконибудь значительный груз, не могут летать быстро,
в полете мало маневрируют, среди них нет дальних мигрантов. Поэтому отряды,
характеризующиеся примитивной кинематикой крыльев, относятся к наименее
многочисленным и разнообразным отрядам класса насекомых.
Причина функционального несовершенства исходной кинематики кро
ется в способе синхронизации крыльев. Каждое крыло в начале взмаха вызы
вает круговое движение воздуха, так что образуется вихрь, который называ
ют разгонным. Сейчас нет необходимости излагать аэродинамическую
сущность этого явления; важно лишь, что скорость вращения и размер раз
гонного вихря прямо пропорциональны величине силы, которую создает кры
ло. При исходной кинематике крыльев формируются четыре разгонных вихря
(рис. 12 А). Все они расположены в малом объеме (представьте размер
обычного насекомого!), и поскольку передние и задние вихри вращаются
в одном направлении, то они взаимно тормозят друг друга. В результате кры
лья в буквальном смысле греют воздух, вместо того чтобы развивать силу, не
обходимую для полета. Торможение разгонных вихрей происходит в начале
каждого взмаха, т. е. 20–30 раз в секунду, и поэтому не может не сказывать
ся на качестве полета.
Можно увеличить функциональную эффективность машущих крыльев:
необходимо, чтобы с каждой стороны тела возникал один, а не два вихря. Су
Часть 3. ПРИЛОЖЕНИЯ ЭПИГЕНЕТИЧЕСКОЙ ТЕОРИИ ЭВОЛЮЦИИ
114

Страницы