ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
120МАЛООТХОДНЫЕ И РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ В ЭНЕРГЕТИКЕ
водяных насосов и даже при слабом ветре сохраняют работоспособ-
ность, вторые – в качестве электрогенераторов, где требуется высокая
частота вращения.
4. Установки для непосредственного выполнения механической ра-
боты часто называют ветряной мельницей или турбиной, установки для
производства электроэнергии, т.е. совокупность турбины и электроге-
нератора, называют ветроэлектрогенераторами, аэрогенераторами, а
также установками с
преобразованием энергии.
5. У аэрогенераторов, подключенных напрямую к мощной энерго-
системе, частота вращения постоянна вследствие эффекта асинхрониза-
ции, но такие установки менее эффективно используют энергию ветра,
чем установки с переменной частотой вращения.
6. Ветроколесо может быть соединено с электрогенератором напря-
мую (жесткое сопряжение) или через промежуточный преобразователь
энергии, выполняющий роль буфера. Наличие
буфера уменьшает по-
следствия флуктуации частоты вращения ветроколеса, позволяет более
эффективно использовать энергию ветра и мощность электрогенерато-
ра. Кроме того, существуют частично развязанные схемы соединения
колеса с генератором, называемые мягкосопряженными. Таким обра-
зом, нежесткое соединение наряду с инерцией ветроколеса уменьшает
влияние флуктуаций скорости ветра на выходные параметры электро-
генератора. Уменьшить
это влияние позволяет также упругое соедине-
ние лопастей с осью ветроколеса, например с помощью подпружинных
шарниров.
Рассмотрим подробнее принцип действия ветроколес различных
типов.
Ветроколесо с горизонтальной осью. Рассмотрим горизонтально-
осевые ветроколеса пропеллерного типа. Основной вращающей силой у
колес этого типа является подъемная сила. Относительно ветра ветро-
колесо в рабочем положении может
располагаться перед опорной баш-
ней или за ней. При переднем расположении ветроколесо должно иметь
аэродинамический стабилизатор или какое-либо другое устройство,
удерживающее его в рабочем положении. При заднем расположении
башня частично затеняет ветроколесо и турбулизирует набегающий на
него поток. При работе колеса в таких условиях возникают циклические
нагрузки, повышенный шум
и флуктуация выходных параметров вет-
роустановки. Направление ветра может изменяться довольно быстро, и
ветроколесо должно четко отслеживать эти изменения. Поэтому в ВЭУ
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122
- …
- следующая ›
- последняя »
