Механика. Гурин В.В - 238 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

238
2 2
1n

,
1 2
u
 
,
где
u
– передаточное число.
Тогда в момент выхода из
зацепления зубьев первой сопря-
женной пары узких колес соот-
ветствующий зуб второй сопря-
женной пары узких колес будет
еще находиться в зацеплении
и т.д. Дуга зацепления, таким об-
разом, увеличивается, что влечет
за собой увеличение коэффициен-
та перекрытия и, следовательно,
улучшение плавности передачи.
Несомненным достоинством пе-
редач, составленных из ступенча-
тых прямозубых колес, является и
отсутствие осевой составляющей
силы в зацеплении. Причиной, по
которой такие передачи не полу-
чили распространения, является сложность обеспечения
необходимой точности сборки.
При бесконечно большом числе сечений форма
боковой поверхности зуба становится эвольвентной
винтовой (рис. 4.3.24). Зацепление таких зубьев назы-
вают косозубым.
Образование боковой поверхности ко-
сого зуба можно представить, если рассмот-
реть качение без скольжения некоторой
плоскости 2 по основному цилиндру диа-
метром
d
с осью ОО (рис. 4.3.25). Распола-
гая на касательной плоскости 2 прямую
LL'
под углом
b
к образующей цилиндра при
обкатке, получим линейчатую винтовую
эвольвентную поверхность G, представляющую собой боковую поверх-
ность косого зуба. Эта поверхность называется развертывающимся гели-
коидом. Как видно, она представляет собой линейчатую поверхность с об-
разующими, касающимися основного цилиндра. Начальные точки эволь-
вентной поверхности зубьев располагаются по винтовой линии
AA'
посто-
янного шага на основном цилиндре.
Рис. 4.3.24
2
1
Рис. 4.3.23
1
2
b
O
M
1
d
b
2
Рис. 4.3.25
A
L
A'
L'NM'
G
b
O'

Страницы