Механика. Гурин В.В - 308 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

308
упорные подшипники с небольшим углом контакта (12°) не уступают ради-
альным однорядным шарикоподшипникам. С ростом
осевая грузоподъ-
емность растет, а предельная частота вращения и допустимая радиальная
нагрузка уменьшаются. Планируется переход на выпуск подшипников с уг-
лами контакта
15
,
=25° и
=40°.
Подшипники предназначены для восприятия радиальной и осевой
силы только одного направления; работать под действием только ради-
альной силы без осевой не могут.
Для восприятия осевых сил любого направления и двусторонней
фиксации вала эти подшипники устанавливают на валу попарно. При
сборке узла подшипники необходимо регулировать для получения мини-
мального зазора между шариками и желобами колец при установившемся
тепловом режиме.
Чем меньше угол контакта, тем больше радиальная, но меньше осе-
вая жесткость и грузоподъемность подшипников. С ростом угла кон-
такта снижается предельно допускаемая частота вращения вращающе-
гося кольца вследствие влияния гироскопического эффекта.
Радиально-упорные подшипники отличаются от радиальных боль-
шим числом шариков, которое удается разместить в подшипнике вслед-
ствие наличия скоса на кольце, поэтому их жесткость и грузоподъем-
ность выше.
Радиально-упорные подшипники с углом контакта
=12° допускают
раздельный монтаж наружного и внутреннего (с шариками) колец под-
шипников, так как в этом варианте наружное кольцо является съемным.
Другие конструктивные исполнения:
Неразъемные радиально-упорные подшипники со скосом на внут-
реннем кольце (обозначение 36000K, рис. 6.2.3, б), сепараторы которых
центрируются по бортикам наружных колец.
При такой конструкции улучшается смазывание мест трения сепа-
ратора о кольцо, сепаратор в процессе работы самобалансируется, сни-
жается барботаж масла, что позволяет использовать такие подшипники
в опорах с повышенной частотой вращения.
Чашечные подшипники (обозначение 56000, рис. 6.2.3, в), широко
применяются в приборостроении. Эти подшипники выпускают с на-
ружным диаметром от 1 мм.
6.4.5. Тип 7 – роликовый конический подшипник
Роликовые радиально-упорные конические подшипники основного
конструктивного исполнения повышенной грузоподъемности с нор-
мальным углом контакта от 10° до 16° (обозначение 7000, рис. 6.2.6, а)

Страницы