Механика. Гурин В.В - 319 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

319
Базовая динамическая радиальная расчетная грузоподъемность
r
C
,
– постоянная радиальная нагрузка, которую подшипник теоретически
может воспринимать при базовом расчетном ресурсе, составляющем
один миллион оборотов. Для радиально-упорных однорядных подшип-
ников радиальная расчетная грузоподъемность соответствует радиаль-
ной составляющей нагрузки, которая вызывает чисто радиальное сме-
щение подшипниковых колец относительно друг друга.
Базовая динамическая осевая расчетная грузоподъемность
a
C
, –
постоянная центральная осевая нагрузка, которую подшипник теоре-
тически может воспринимать при базовом расчетном ресурсе, состав-
ляющем один миллион оборотов.
Динамическая эквивалентная радиальная нагрузка
r
P
, – постоянная
радиальная нагрузка, под воздействием которой подшипник будет
иметь такой же ресурс, как и в условиях действительного нагружения.
Динамическая эквивалентная осевая нагрузка
a
P
, – постоянная цен-
тральная осевая нагрузка, под воздействием которой подшипник будет
иметь такой же ресурс, как и в условиях действительного нагружения.
Диаметр ролика
we
, – диаметр среднего сечения ролика.
Длина ролика
we
L
, – теоретическая длина контакта ролика и до-
рожки качения.
Номинальный угол контакта
, – угол в осевом сечении подшип-
ника между радиальным направлением и прямой линией, проходящей
через точки контакта тела качения с дорожками качения колец.
Для дорожки качения с прямолинейной образующей
– угол меж-
ду радиальным направлением и линией, перпендикулярной к образую-
щей дорожки качения наружного кольца.
Диаметр окружности центров набора шариков (роликов)
pw
D
, –
диаметр окружности, проходящей через центры тел качения в одном
ряду подшипника.
Нормальные условия эксплуатации – условия, которые являются
оптимальными для подшипника (подшипник правильно установлен,
смазан, защищен от проникания инородных тел; нагрузка соответствует
типоразмеру подшипника; подшипник не подвергается чрезмерным из-
менениям температуры и частоты вращения).
6.11.2. Базовая динамическая расчетная грузоподъемность
Шариковые радиальные и радиально-упорные подшипники:
при
w
D
≤25,4 мм:

Страницы