Механика. Гурин В.В - 317 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

317
6.10.1.2. Базовая статическая грузоподъемность
Шариковые радиальные и радиально-упорные подшипники:
2
0
cos
or w
C f izD
, (6.10.1)
где
0
f
– коэффициент, зависящий от геометрии деталей подшипника
и от принятого уровня напряжения, определяемый по графикам, приво-
димым в соответствующих справочниках.
i
– число рядов тел качения в подшипнике;
z
– число шариков, воспринимающих нагрузку в одном направлении;
w
D
– диаметр шарика, мм.
Роликовые радиальные и радиально-упорные подшипники:
cos
we
or we we
pw
D
C izL D
D
, (6.10.2)
где
we
D
– диаметр ролика, мм;
we
L
– длина ролика, мм;
z
– число роликов, воспринимающих нагрузку в одном направлении.
Базовая статическая радиальная грузоподъемность двух и более
одинаковых однорядных шариковых и роликовых радиальных и ради-
ально-упорных подшипников, установленных рядом на одном валу при
их последовательном расположении в случае равномерного распределе-
ния между ними нагрузки равна номинальной грузоподъемности одного
однорядного подшипника, умноженной на число подшипников.
6.10.1.3. Статическая эквивалентная нагрузка
Статическая эквивалентная радиальная нагрузка для шариковых
радиальных и радиально-упорных, роликовых радиально-упорных
0
подшипников равна большему из двух значений, рассчитанных
по формулам:
0 0 0
r r a
P X F Y F
, (6.10.3)
0
r r
P F
, (6.10.4)
где
r
F
– радиальная нагрузка на подшипник;
a
F
– осевая нагрузка на подшипник;
0
X
– коэффициент статической радиальной нагрузки;
0
Y
– коэффициент статической осевой нагрузки;
Значения коэффициентов
0
X
и
0
Y
определяются по справочным
таблицам в зависимости от типа подшипника.

Страницы