Механика. Гурин В.В - 316 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

316
Статическая нагрузка – нагрузка, действующая на подшипник,
кольца которого не вращаются относительно друг друга.
Базовая статическая радиальная грузоподъемность
or
C
– статиче-
ская радиальная нагрузка, которая соответствует максимально допус-
каемым контактным напряжениям в центре наиболее тяжело нагружен-
ной зоны контакта тела качения и дорожки качения подшипника.
Для однорядных радиально-упорных подшипников радиальная гру-
зоподъемность соответствует радиальной составляющей нагрузки, вы-
зывающей чисто радиальное смещение подшипниковых колец относи-
тельно друг друга.
Базовая статическая осевая грузоподъемность
oa
C
– статическая
центральная осевая нагрузка, которая соответствует максимально до-
пускаемым контактным напряжениям в центре наиболее тяжело нагру-
женной зоны контакта тела качения и дорожки качения подшипника.
равным:
Статическая эквивалентная радиальная нагрузка
or
P
– статическая
радиальная нагрузка, которая должна вызвать такие же контактные напря-
жения в наиболее тяжело нагруженной зоне контакта тела качения и до-
рожки качения подшипника, как и в условиях действительного нагружения.
Статическая эквивалентная осевая нагрузка
oa
P
– статическая
центральная осевая нагрузка, которая должна вызвать такие же кон-
тактные напряжения в наиболее тяжело нагруженной зоне контакта тела
качения и дорожки качения подшипника, как и в условиях действитель-
ного нагружения.
Диаметр ролика (для расчета грузоподъемности)
we
D
– диаметр
ролика в среднем сечении.
Длина ролика (для расчета грузоподъемности)
we
– наибольшая
теоретическая длина контакта ролика и той дорожки качения, где контакт
является самым коротким. За длину контакта принимают расстояние ме-
жду теоретическими точками пересечения поверхности качения и торца-
ми ролика, за вычетом фасок ролика, или ширину дорожки качения, за
вычетом галтелей (проточек). При этом выбирают меньшее значение.
Номинальный угол контакта
– угол между радиальным направле-
нием и прямой линией, проходящей через точки контакта тел качения и
колец в осевом сечении подшипника. Для дорожки качения с прямоли-
нейной образующей
– угол между радиальным направлением и линией,
перпендикулярной к образующей дорожки качения наружного кольца.
Диаметр окружности центров тел качения
pw
D
.

Страницы