Механика. Гурин В.В - 330 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

330
для шарикоподшипников:
сум
1,625
r r
C C
, (6.13.19)
для роликоподшипников:
сум
1,714
r r
C C
. (6.13.20)
Базовая статическая радиальная грузоподъемность такого комплек-
та
0
сум
r
C равна удвоенной номинальной грузоподъемности одного од-
норядного подшипника
0
r
C
:
0
сум 0
r r
C C
. (6.13.21)
При определении эквивалентной нагрузки
r
P
значения коэффици-
ентов
X
и
Y
принимают как для двухрядных подшипников: для шари-
коподшипников по табл. 6.5-6.8; для роликоподшипников – по табл. 6.8.
6.14. Смазка и уплотнения опор на подшипниках качения
6.14.1. Общие сведения
Смазка подшипников уменьшает трение, износ и нагрев рабочих по-
верхностей; обеспечивает отвод теплоты; предохраняет поверхности тре-
ния от загрязнения и коррозии; повышает плавность вращения валов и
осей; уменьшает шум и в некоторой степени компенсирует колебания на-
грузок.
Смазочные материалы разделяют на три вида:
— жидкие минеральные смазки, которые изготавливают из нефтя-
ных и синтетических масел;
— эластичные смазки (консистентные пасты), получаемые сгуще-
нием жидких масел;
К основным свойствам, характеризующим качество смазочных ве-
ществ, относятся:
— вязкость или внутреннее трение масла (жидкости) – способность
масла сопротивляться сдвигу смежных слоев при их относительном смеще-
нии; вязкость масел существенно падает с увеличением температуры;
— маслянистость, или активность смазки – способность масла
образовывать на смазываемых поверхностях прочные (адсорбирован-
ные) пленки; маслянистость является основной характеристикой при
работе опор в условиях граничного или полужидкостного трения;
— пентрация – характеризует густоту или консистентность мазей
и, в частности, способность покачиваться через систему подачи.
К важным характеристикам масел относятся также температура
вспышки и застывания, а мазей – температура разжижения.

Страницы