Особенности устройства и эксплуатации вспомогательных механизмов корабельных КТЭУ. Гусаров А.Б. - 23 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

25
На кораблях используют поршневые насосы двух типов: собственно
поршневые и скальчатые, а также роторные насосы трех типов: винтовые,
роторно-поршневые, шестеренные.
В поршневых насосах жидкость вытесняется из цилиндра уплотненным
поршнем. В скальчатых насосах жидкость вытесняется из цилиндра скалкой,
имеющей диаметр меньше диаметра цилиндра. Приращение механической
энергии жидкости в этих насосах происходит
вследствие воздействия на
жидкость поршня или скалки, совершающих возвратно-поступательное
движение.
В винтовых насосах жидкость вытесняется из рабочих полостей
входящими в зацепление поверхностями вращающихся винтов.
В роторно-поршневых насосах жидкость вытесняется из цилиндров
вращающегося ротора поршнями синхронно вращающегося наклонного
приводного диска.
В шестерённых насосах жидкость вытесняется из рабочих полостей
входящими
в зацепление поверхностями зубьев шестерен.
Струйные насосы - это динамические насосы трения, в которых поток
перекачиваемой жидкости (или газа) перемещается благодаря механическому
воздействию на тело другого рабочего потока той же или иной жидкости (или
газа), обладающего большей удельной кинетической энергией. Струйный насос
называется эжектором, если он служит для выкачивания жидкости (или
газа),
или инжектором, если он предназначен для создания подпора (нагнетания).
Практически все перечисленные типы насосов нашли свое применение на
кораблях и успешно решают задачи обеспечения работоспособности систем
МКУ. Для упрощения механизма запоминания классификации насосов сведем
их в схему (рис.9).
Корабельные насосы
Лопастные Объемные Струйные
Центро-
бежные
Осевые
В
ихревые Поршневые Роторные Эжекторы
Инжекторы
Винтовые
Роторнопор
шневые
Шестеренчатые
Рис.9. Схема классификации корабельных насосов
       На кораблях используют поршневые насосы двух типов: собственно
поршневые и скальчатые, а также роторные насосы трех типов: винтовые,
роторно-поршневые, шестеренные.
       В поршневых насосах жидкость вытесняется из цилиндра уплотненным
поршнем. В скальчатых насосах жидкость вытесняется из цилиндра скалкой,
имеющей диаметр меньше диаметра цилиндра. Приращение механической
энергии жидкости в этих насосах происходит вследствие воздействия на
жидкость поршня или скалки, совершающих возвратно-поступательное
движение.
       В винтовых насосах жидкость вытесняется из рабочих полостей
входящими в зацепление поверхностями вращающихся винтов.
       В роторно-поршневых насосах жидкость вытесняется из цилиндров
вращающегося ротора поршнями синхронно вращающегося наклонного
приводного диска.
       В шестерённых насосах жидкость вытесняется из рабочих полостей
входящими в зацепление поверхностями зубьев шестерен.
       Струйные насосы - это динамические насосы трения, в которых поток
перекачиваемой жидкости (или газа) перемещается благодаря механическому
воздействию на тело другого рабочего потока той же или иной жидкости (или
газа), обладающего большей удельной кинетической энергией. Струйный насос
называется эжектором, если он служит для выкачивания жидкости (или газа),
или инжектором, если он предназначен для создания подпора (нагнетания).
       Практически все перечисленные типы насосов нашли свое применение на
кораблях и успешно решают задачи обеспечения работоспособности систем
МКУ. Для упрощения механизма запоминания классификации насосов сведем
их в схему (рис.9).

                                 Корабельные насосы



          Лопастные                       Объемные                 Струйные


Центро-
           Осевые     Вихревые     Поршневые     Роторные    Эжекторы   Инжекторы
бежные




                                                Роторнопор
                                  Винтовые                     Шестеренчатые
                                                  шневые

                 Рис.9. Схема классификации корабельных насосов




                                         25