Особенности устройства и эксплуатации вспомогательных механизмов корабельных КТЭУ. Гусаров А.Б. - 47 стр.

      Диск ротора 4 кованый, насажен в горячем состоянии на шпонке на
кованый стальной вал и закреплен гайкой. Рабочие лопатки 3 и 5 и
направляющие лопатки 6 имеют бандажные ленты и крепятся Т-образным
зубом. Замковая лопатка 5 имеет прямоугольный хвост и крепится в диске
штырем. Осевые и радиальные зазоры в проточной части находятся в пределах
1,35-1,65 мм. Лабиринтовое уплотнение турбины аналогично уплотнению ТЦН.
Зазоры в уплотнении 0,18-0,20 мм. Материалы деталей турбины аналогичны
материалам турбины ТЦН.
      Зубчатая передача 6, 7 и 11 (рис.25) двухступенчатая с передаточным
отношением около 6,15. Ведущий вал (вал ротора турбины) имеет подшипники
скольжения с вкладышами, залитыми баббитом. Верхний подшипник -
опорный. Нижний подшипник - опорно-упорный.
      Промежуточный и ведомый роторы зафиксированы в шариковых
подшипниках. Нижние подшипники являются опорно-упорными и
воспринимают вес роторов. Для этого их наружные обоймы крепятся к корпусу
зубчатой передачи нажимными кольцами.
      На ведомом валу имеется шестерня для привода тахометра и регулятора
заданной частоты вращения, а к верхнему торцу крепится регулятор
предельной частоты вращения.
      Ведущий и ведомый валы зубчатой передачи соединяются с валами
насосов с помощью зубчатых муфт 9 и 10.
      Масло ко всем подшипникам зубчатой передачи, верхним подшипникам
насосов и к зацеплению подводится от маслораспределительной коробки через
штуцеры, в которых установлены калибровочные шайбы для регулировки
количества подводимого масла.
      Питательный насос (рис.27) центробежный трехступенчатый. Нижний
подшипник насоса 9 смазывается водой, отбираемой от второй ступени
питательного насоса через отверстие 8 в вале насоса. Очистка воды от масла
производится центрифугой 5, выполненной в виде кольца с пятью радиальными
лопатками и установленной на валу насоса ниже колеса второй ступени. При
нормальном состоянии подшипника давление воды на смазку в камере 11
должно быть на 0,25-0,4 МПа выше, чем в разгрузочной камере 12.
Минимально допустимая разность давлений 0,12 МПа.
      При работе насоса на его ротор действует осевое усилие, направленное со
стороны нагнетания в сторону всасывания (т.е. снизу вверх). Это усилие
достигает 85 кН (8500 кгс). Для его разгрузки насос имеет разгрузочный диск,
закрепленный на валу, и разгрузочное кольцо 7, закрепленное на корпусе
насоса.
      Верхний подшипник 1 конструктивно подобен подшипникам ротора
турбины. Уплотнение вала имеет асбестовую сальниковую набивку. Вал
защищен от истирания бронзовой рубашкой 4. Полости 15 охлаждаются водой
из конденсатного насоса. Набивка зажимается в корпусе уплотнения нажимным
кольцом.



                                     49